受新冠疫情影響，原定于今年4月舉辦的北京車展將延期到6月。2020年的北京車展也是因為疫情原因而延期舉辦！目前，北京車展的官方網站和組委會還尚未就延期情況進行說明，不過第一電動已經從參展商中了解到延期舉辦的通知，相信不久官方即將發布北京車展延期據辦的通知。
所以今年北京車展即將發布或上市的新車，還需兩個月才能和我們見面？
理想L9
理想L9的長寬高分別為5200/1998/1800毫米，軸距達到3100毫米。外觀方面理想L9還是有很多地方和理想ONE有相似之處的，例如機蓋前的星環大燈，車頭采用了分體式燈組設計，車身側面來看，新車整體造型設計較為簡潔，車門框周圍采用了一圈鍍鉻裝飾條點綴，前后側翼子板造型微寬出車體的，讓新車看上去氣勢十足。但是前臉的中網換成封閉式的前臉造型，前進氣格柵排列的形式很有格調，新車在車頂中央有一個角，這是理想L9標配的激光雷達。
車身側面，新車整體造型設計較為簡潔，設計風格和理想ONE極其相似，隱藏式門把手降低風阻，前后側翼子板和輪眉除的造型很收斂，微凹凸造型樣式，搭配雙五輻大尺寸輪圈，配備米其林牌輪胎，輪胎尺寸為265/45 R21，尾部依舊是貫穿式尾燈造型。
小鵬G9
在小鵬汽車專家 1月電話會議中，小鵬回答投資者問，表示小鵬 G9 將于北京車展開啟預售，第三季度開啟交付。其中，8月底小批量交付，9月份開啟大規模交付，從10月開始有 5000 左右交付量規劃。
小鵬汽車稱，整體銷售領域目前沒有涉及中大型SUV和超過35W車銷售，所以 G9 銷售目標不是很高。由此可以推斷出，G9 預售價將在35W起。
作為小鵬首款智能旗艦SUV，小鵬 G9 將是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車，官方稱未來將實現超充5min，補能超過200km的能力，在2021年廣州車展首發亮相。據推測，軸距預計在3100mm之間，車身尺寸超過5100mm，預計提供5/6/7座三種布局。
小鵬 G9 采用了小鵬最新的X-EEA 3.0電子電氣架構，搭載了XPower 3.0動力系統，是首個支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的車型，綜合續航里程很大幾率將達到1000公里。
騰勢的高端MPV
趙長江公布騰勢MPV最新相關配置信息，騰勢MPV將標配雙天窗、標配雙側電動滑門、標配四門雙層靜音玻璃，以及標配豪華品牌。新車定位中大型豪華SUV，2+2+3布局，將于4月13日在深圳發布，北京車展作為獨立品牌展出，預計售價45萬元起。
1. 標配雙天窗
騰勢致力于為用戶打造無界的用車空間。
騰勢高端MPV全系標配電動天窗加大型天幕、帶雙電動遮陽簾，電動天窗一鍵開啟/關閉，既能將天空美景盡收眼底，又能感受自在掌握的超然體驗，不僅如此，天幕雙層玻璃的隔音作用可以有效隔絕外界紛擾。
2. 標配雙側電動滑門
尊崇乘車體驗的打造從上車開始，在商務迎賓中，既大局掌控也細節取勝，電動滑門可以最大程度提升賓客尊崇感受，騰勢高端豪華MPV為打造五星級乘車體驗，配合迎賓模式雙側電動滑門自動開啟。
3. 標配四門雙層靜音玻璃
騰勢高端MPV搭載四門雙層靜音玻璃，追求行駛靜謐感，過濾無謂的城市喧囂與人聲嘈雜，實現太空級隔音靜謐，心有宇宙，騰勢高端MPV就是太空艙！
4. 標配高端品牌
輪胎出行路上，輪胎至關重要，騰勢高端MPV的全車豪華自然面面俱到，使用高端品牌輪胎，高科技復合材料帶來強抓力及操控性，不論全家游玩或商務出行，讓動力加分，顛簸不在，駕駛才能盡享豪華自在。
外觀方面，騰勢MPV前臉飽滿，前大燈與前格柵采用矩形，視覺上相融；同時與車身流線型腰線相連，整體呈上升之勢。
車身側面，腰線橫貫側面車身，形成視覺拉伸并為側面注入運動張力；流線型的腰線，線條從A柱一直延伸至尾部，車頂線及腰線幾乎相平行，簡約中帶有律動感。新車車長尺寸將達到5米2，軸距達到3米。
車尾部，車燈采用貫穿式設計，尾燈左右兩側分別采用三個相同形狀的對稱設計，點亮后有極高辨識度。
騰勢MPV的2+2+3布局，座椅的舒適和第三排的安全性，“第三排放倒”將有獨特解決方案，保證最重要的座椅的舒適和第三排的安全性，同時兼顧便利性等。
阿維塔 11
3月14日，作為阿維塔科技旗下首款車，阿維塔11 定位情感智能電動汽車，亮相工信部《道路機動車輛生產企業及產品》（第354批）目錄，進入產品公示階段，這意味著其量產節奏進一步提速。從官方了解，阿維塔11也將于北京車展正式發布。
阿維塔11擁有同級領先的駕乘空間，其車身長度為4880mm，軸距為2975mm，軸長比為0.61，接近黃金比例。
極致運動體態兼顧同級領先的駕乘空間。阿維塔11的軸距達到了2975mm，車身長度達到4880mm，領先中大級智能電動汽車市場。軸長比為0.61，接近黃金比例；車身寬度達到1970mm，高度僅為1601mm，可搭載22吋/21吋四款風格各異的輪轂，通過極致的高寬比和輪高比設計，展現出極具未來感的運動體態。
大功率電機、平衡的車身設計，帶來極致駕駛體驗。阿維塔11配備傲視同級的前195kW、后230kW雙電機，最高功率可達425kW，50:50的前后軸配重，強大的性能使阿維塔0-100公里/小時加速時間進入3秒俱樂部，讓用戶可享受百萬級超跑的駕駛樂趣。
哪吒 S
3月4日，哪吒汽車官方消息，哪吒S將于2022年北京車展期間開啟預售。作為哪吒汽車“山海平臺”的開山之作，哪吒S 搭載的TA PILOT 4.0智能駕駛系統，并配有HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，以及及豪華級高性能運動化底盤等配置。
搭載全棧自研TA PILOT 4.0智能駕駛系統，實現駕駛場景全覆蓋
2月28日，哪吒汽車舉辦“Netalks”山海平臺智能駕駛技術溝通會，重磅發布全棧自研TA PILOT智能駕駛系統，并宣布該系統4.0版本將落地哪吒S。
哪吒S將應用可實現200TOPS高算力的華為MDC計算平臺，采用2顆固態激光雷達；11顆輔助駕駛攝像頭，其中2顆前向8M攝像頭，4顆環視攝像頭，5顆周視攝像頭；5顆毫米波雷達；12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現高度自動駕駛輔助。
蔚來ES7
2月15日，在蔚來全天候營銷會上，蔚來總裁秦力洪，確認了網上曝光的蔚來新款SUV諜照，正式命名為蔚來ES7。根據命名來看，新車定位會高于ES6低于ES8，并將會在全新NT2.0平臺上生產，官方對標寶馬 X5L，將在4月中旬發布，并在年內交付。
2022年，在中大型純電SUV的市場上，還是有很多新車，如廣州車展發布的小鵬 G9，以及同樣搭載了高通8155芯片的凱迪拉克 LYRIQ 等等。蔚來目前在售SUV——ES6/ES8/EC6，搭載的是英偉達老平臺的一代產品，競爭力并不突出，ES7的到來，將在中大型SUV市場上，為蔚來帶去競爭力。
其中還有比亞迪的軍艦系列、還有比亞迪海豹，我們可能都得等兩個月才能見到，不過我們也從部分車企了解的，今年上市的新車或將提前發布。
