EV Sales網站發布的數據顯示，2020年6月，全球共銷售22.99萬輛新能源乘用車，環比上漲59.0%，同比下降13.1%，但下滑幅度有所收窄。2020年1-6月，全球新能源乘用車累計銷量為94.71萬輛。

從企業來看，2020年6月，因為在中國本地生產車型的繼續放量，特斯拉以4.98萬輛的成績遙遙領先，奪得全球銷量桂冠。1-6月，特斯拉全球累計銷量為17.91萬輛，相當于第二名大眾的近3倍。

2020年1-6月全球新能源乘用車企業銷量TOP20/輛

數據來源：汽車縱橫

制表：汽車與配件

從車型來看，2020年6月，特斯拉Model 3以3.59萬輛奪得全球銷量第一，特斯拉Model 3在1-6月的累計銷量也處于榜首，而且是唯一一款累銷超過10萬輛的車型。排名第二的雷諾Zoe累計銷量僅為3.72萬輛，其它車型則差距更大。

數據來源：汽車縱橫

制表：汽車與配件

同時，2020年1-6月全球新能源市場有一大重要變化：中國市場在下滑，歐洲市場正在崛起。根據中汽協發布的數據顯示，2020年1-6月，國內新能源乘用車累計銷量35.2萬輛，同比下降38.5%。而根據Marklines發布的數據顯示，歐洲1-6月新能源汽車銷量增速強勁，同比增長55.1%。

數據來源：中汽協

2020年1-6月期間，正是因為雷諾Zoe、奧迪e-tron等車型在歐洲市場增長強勁，以及國產特斯拉Model 3的銷量持續向好，使得LG化學成為2020年上半年全球最大的動力電池制造商。8月3日，SNE Research發布的數據顯示，LG化學上半年總裝機量為10.5GWh，同比上漲82.8%，市場份額為24.6%。寧德時代排名第二，總裝機量為10.0GWh，同比下降28.1%，市場份額為23.5%。

2020年下半年，隨著歐洲新能源汽車市場逐漸崛起，動力電池供應商的競爭將愈發激烈，未來的格局仍充滿不確定。

文 | 汽車與配件雜志