6月3日，國網電動汽車服務有限公司與寶馬簽署戰略合作協議，雙方將在充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動“新能源車用新能源電”三大方面開展戰略合作。

推動大功率充電

首先，寶馬與國網電動汽車公司開展技術合作，共同探索充電領域的前瞻技術，制定大功率充電技術標準、即插即充技術和車-樁-網互動技術研究。長期來看，這將有利于整個新能源市場的發展，讓所有客戶受益。

隨著合作深入，未來，一輛純電動車有望在10-20分鐘內完成一次充電，讓電動車的使用體驗與傳統內燃機車型一樣便捷。

此外，合作雙方將致力于在中國推進綠色能源的發展。作為本次合作的內容之一，寶馬將與國網電動汽車公司一同在BMW經銷商建設充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為客戶車輛充電，實現新能源車充清潔電，其產生的電能還可以供經銷商運營使用。寶馬首座充光儲一體能源示范站將于今年在北京落成。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“在中國，我們采取全面的電動化戰略，今年將提供6款新能源車型，同時大力發展eDrive電驅動技術、經銷商網絡、充電設施以及數字化服務。與國網電動汽車公司的合作，再次凸顯了寶馬集團在這一領域的堅定承諾。

據了解，未來，寶馬與國網電動汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強合作，推動電動汽車生產、使用、回收全生命周期使用清潔能源，全力實現“車-樁-電網-用戶-社會”多贏互惠的共同目標。

寶馬2020年建27萬個公共充電樁

在2020年政府工作報告中，充電樁建設被納入新基建重點領域。在與國網電動達成戰略合作后，寶馬有望在充電服務、配套設備等方面獲得協助，以加速充電樁普及。

作為線下配套，寶馬還將繼續擴展在華經銷商網絡和公共充電網絡。

國網電動汽車公司董事長全生明表示：“國網電動汽車公司建成了全球規模最大的車聯網平臺，和覆蓋范圍最廣的高速快充網絡。今年，為貫徹新基建戰略部署，國家電網公司全面加快了充電業務發展，將投資建設7.8萬根充電樁，改善電動汽車充電體驗、提升中國充電設施水平。”

與此同時，寶馬與國網電動汽車公司合作“即插即充”技術。未來，BMW新能源用戶僅需將充電樁接入汽車充電口即可開始充電，無需手動掃碼等驗證流程。目前，BMW新能源用戶可以通過BMW云端互聯應用程序實現查找、充電、支付的完整流程。

圖片來源：汽車預言家

國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛直言：“車企不僅要做好車，更要做好配套服務。”

2020年底，寶馬將為車主提供超過27萬根充電樁，實現翻倍，其中將包括8萬根提供快速充電的直流充電樁。通過接入國網“十縱十橫兩環”的高速公路快充網絡，寶馬充電網絡將在全國覆蓋超過5萬公里高速公路，電動車長途駕駛成為可能。

為何此時簽約？

先來看一組2019年的數據。

至2019年底，寶馬集團向全球市場交付了50萬輛新能源汽車，其中在中國交付了50000輛新能源汽車，2019年實現34.1%的同比增長。

目前，寶馬提供了13萬根公共充電樁，覆蓋中國200座城市，銷售網絡已擁有超過400家新能源經銷商，可以說，在新能源用戶需求方面寶馬顯然積累了很好的經驗。

2020年是寶馬的“新能源之年”。到2020年底，寶馬將在中國提供6款車系組成的新能源車產品陣容按照計劃，寶馬旗下純電動車型將在2021年底前擴展到5款，同時從2021年開始淘汰旗下50%的傳統動力車型。

“今年，我們沈陽動力電池中心二期的開業，成為生產第五代寶馬動力電池的大本營，為今年即將推出的BMW iX3提供電池。隨著越來越多的本土電動車型推出，客戶對安全、快速的充電服務的需求也在不斷增加。而滿足這些需求不僅需要大量投入，需要跨行業合作和多方緊密協作。” 華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士對此介紹道。

因此，面對寶馬強大的新能源發展戰略，充電樁的數量、覆蓋城市、銷售網絡遠遠不能滿足客戶需求，在中國，尋找一家專業而有雙方各取所需的合作伙伴變得尤其重要。此時簽約，對寶馬2020年“新能源之年”和未來十年在華新能源戰略休戚相關，有了匹配保障，寶馬未來戰略才能少去后顧之憂。

國網電動汽車服務有限公司是國家電網公司的全資子公司，是中國充電服務主力軍，主營電動汽車充換電技術服務、電子產品的技術開發、銷售汽車、汽車租賃等業務。據了解，國網電動已與蔚來汽車、長安汽車、廣匯集團、神州優車等取得戰略合作關系。