在全球汽車(chē)行業(yè)都飽受疫情影響之際，蔚來(lái)卻在無(wú)聲中扳回一局。

5月6日，蔚來(lái)公布最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，4月交付3155臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)106%，連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)交付數(shù)環(huán)比翻番。其中ES6交付2907臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。

伴隨著4月的“超預(yù)期”銷(xiāo)量，蔚來(lái)今年的累計(jì)交付量已達(dá)6993臺(tái)，有望半年破萬(wàn)臺(tái)。

截至發(fā)稿前，蔚來(lái)汽車(chē)大漲10%，報(bào)3.63美元。

蔚來(lái)CEO李斌表示：“這些是我們產(chǎn)能和交付能力恢復(fù)的結(jié)果，同時(shí)我們也看到了強(qiáng)勁的訂單增長(zhǎng)勢(shì)頭。”

那么，在這股強(qiáng)勁的訂單增長(zhǎng)勢(shì)頭背后，蔚來(lái)到底做了什么？在銷(xiāo)量瘋漲背后，又有哪些故事？

口碑的影響力

不止于4月的“井噴式”增長(zhǎng)，蔚來(lái)在2020年第一季度的銷(xiāo)量表現(xiàn)便超過(guò)了上季度財(cái)報(bào)預(yù)期，其一季度共交付了3838輛新車(chē)。

對(duì)于這般成績(jī)的取得，或許正是基于蔚來(lái)用戶口碑積累的結(jié)果。

事實(shí)上，從成立以來(lái)，蔚來(lái)以“以用戶為導(dǎo)向”的企業(yè)理念，就一直被質(zhì)疑投入過(guò)大、拖垮公司。

不過(guò)，在此次疫情的無(wú)差別打擊下，蔚來(lái)獨(dú)有的企業(yè)優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)。

李斌此前透露“從疫情之后到現(xiàn)在，不管是ES6，還是新的ES8，69%的訂單都來(lái)自老用戶推薦。這個(gè)比例相比2019年第四季度的45%，有了顯著提高。”

換句話說(shuō)，蔚來(lái)這幾年所“耕耘”的用戶體驗(yàn)，已經(jīng)開(kāi)始“結(jié)果”。

在此次疫情期間，蔚來(lái)用戶都會(huì)“自發(fā)”為蔚來(lái)引流。

蔚來(lái)APP一位用戶“鋼鐵俠翔哥”就表示：“蔚來(lái)本月銷(xiāo)量有他推薦的兩臺(tái)。”

除此之外，蔚來(lái)APP上還有用戶認(rèn)為蔚來(lái)很細(xì)心，會(huì)“一直推薦他身邊的朋友試駕、參加我們的活動(dòng)?！?/p>

顯然，在高滿意度、高粘性的用戶群體戰(zhàn)略下，蔚來(lái)讓老用戶“口口相傳”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的突破性增長(zhǎng)。

不可否認(rèn)，這是當(dāng)下屬于蔚來(lái)的“特有優(yōu)勢(shì)”，更是其未來(lái)的一條重要護(hù)城河。

換電模式“發(fā)力”

除用戶口碑外，蔚來(lái)的產(chǎn)品力也是影響銷(xiāo)量的重要因素。

從交付連續(xù)翻番的成績(jī)來(lái)看，蔚來(lái)的產(chǎn)品似乎已經(jīng)經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，而用戶對(duì)蔚來(lái)產(chǎn)品的信任度也大大增加。

在此背后，NIO Power的充電模式以及“終身免費(fèi)換電”無(wú)疑是蔚來(lái)產(chǎn)品力的最佳體現(xiàn)。

在當(dāng)下的新能源市場(chǎng)中，換電模式雖然存在爭(zhēng)議，但無(wú)疑是最高效的補(bǔ)能方式。

而在很多蔚來(lái)的現(xiàn)車(chē)主和潛在車(chē)主中，都對(duì)蔚來(lái)100度電電池和換電站的普及抱有很大期待。

在他們眼里，至少在高速上換電可完全不用考慮沒(méi)電跑不了的問(wèn)題，蔚來(lái)能解決用戶補(bǔ)能問(wèn)題。

用戶對(duì)品牌的信任加強(qiáng)了，愿意掏錢(qián)了，蔚來(lái)的銷(xiāo)量自然會(huì)上漲。

往小了說(shuō)，這一模式會(huì)讓用戶用車(chē)更方便便捷，打消補(bǔ)能顧慮。

往大了說(shuō)，通過(guò)這一模式，電池能夠靈活租用，在一定程度上降低了車(chē)輛的初始購(gòu)價(jià)，有助于改變電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)格局，還可以緩解二手電動(dòng)汽車(chē)貶值問(wèn)題。

根據(jù)蔚來(lái)電源管理副總裁沈斐的介紹，2020年蔚來(lái)將新增建設(shè)超過(guò)50座換電站。

而“終身免費(fèi)換電”的服務(wù)政策，雖然會(huì)增添一部分的后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本，但是也為蔚來(lái)進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)空間，贏得了更多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。

精選君有話說(shuō)

不可否認(rèn)，蔚來(lái)的產(chǎn)品正在受到越來(lái)越多用戶以及潛在用戶的認(rèn)可。

在這背后，無(wú)疑是歸功于產(chǎn)品力的提升、用戶服務(wù)的盡職，以及換電技術(shù)的普及。

從5月份開(kāi)始，經(jīng)過(guò)188項(xiàng)提升的全新ES8將迎來(lái)完整的銷(xiāo)售月，全新EC6也將在今年迎來(lái)交付，12月份100Kwh的電池包也會(huì)上線。

而這些利好，都將是刺激蔚來(lái)銷(xiāo)量進(jìn)一步上升的信號(hào)。

看起來(lái)，蔚來(lái)的前方路途正在變得越來(lái)越平坦。