提前完成10萬輛的銷量目標后，一汽紅旗提出了更具挑戰的戰略。
昨日，一汽集團董事長徐留平在新紅旗品牌盛典上公布了紅旗汽車未來10年的銷量目標。徐留平表示，一汽紅旗2020年的銷量目標為20萬輛，2022年的銷量目標為40萬輛，2025年銷量目標為60萬輛，2030年的銷量目標為80-100萬輛。這意味著，如果紅旗銷量突破100萬，紅旗在國內市場的地位將超越BBA等豪華品牌。
在產品序列方面，一汽紅旗的目標同樣激進。徐留平表示，未來5年內紅旗將陸續推出21款車型其中新能源車將超過18款。在科技研發方面，紅旗將架構“三國六地”，“二部六院”的全球研發格局。此外，紅旗也計劃在2020年實現L3級別自動駕駛車輛的量產，在2021年實現L4級別自動駕駛車輛的量產。
在公布未來目標的同時，紅旗也推出了新車型紅旗H9，該車型將取代老款紅旗H7車型，成為紅旗的新旗艦車型。紅旗方面表示，紅旗H9將搭載L2.5級駕駛輔助，科技與豪華，將是該車型的主要賣點，紅旗H9將于2020年5月上市，目前價格尚未公布。
過去兩年間，紅旗品牌的發展十分迅猛。2018年全年，紅旗累計銷量3.3萬輛，同比增長624%。2019年12月26日，紅旗宣布2019年累計銷量已突破10萬輛，成功邁入10萬級銷量陣營。
而在自動駕駛技術方面，紅旗與百度的合作仍在深入。此前的12月，百度宣布將與一汽紅旗合作量產Robotaxi。目前，雙方合作項目已發布了點到點城市自動駕駛開放能力、自動駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等新品及解決方案。官方數據顯示，截至目前，紅旗與百度的自動駕駛項目已擁有自動駕駛路測牌照數150張、全年測試里程超300萬公里、在23個城市展開路測。
