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網易汽車10月30日報道 日前，根據上汽通用別克官方信息：作為別克SUV家族全新車型，昂科旗的驅動系統、底盤系統信息正式公布。新車基于全新中大型SUV架構打造，搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，采用五連桿獨立后懸架以及全新智能全路況四驅系統。
【新車知識點】
1.基于通用汽車中大型豪華SUV架構（此條為官方措辭）
2.搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，滿足國六b排放
3.匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，全系標配ETRS按鍵式電子排擋
4.全系標配五連桿獨立后懸、高強度輕量化全框副車架與多模式自適應駕駛系統
5.高配車型配備新一代CDC全時主動液力減振系統
6.采用全新智能全路況四驅系統，后橋搭載Twin-clutch液壓離合器
【新車動力&底盤信息】
1. 2.0T可變缸發動機+9AT變速箱
別克昂科旗搭載通用汽車新一代2.0T可變缸+9AT智能驅動系統，采用Smart Propulsion智驅科技。第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機 具有諸多黑科技，包含：雙渦道電動放氣閥渦輪增壓器、Tripower可變氣門管理技術、35Mpa高壓直噴燃油系統、ATM主動熱管理系統、全可變排量機油泵和中置DVVT進排氣雙可變氣門正時系統等7大核心技術，并滿足“國六b”排放標準。
值得一提的是，Tripower可變氣門管理技術通過以凸輪高度改變氣門升程，可使發動機在“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”3種模式中智能切換。別克昂科旗最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的轉速區間內持續輸出350N·m最大扭矩，而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km。
與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，針對中國用戶駕駛習慣進行系統標定，能夠根據不同工況選擇智能化換擋邏輯，并具備全新液力變扭器、可選擇單項離合器、啟停液壓蓄能器等科技。同時，別克昂科旗全系標配ETRS按鍵式電子排擋。
2. 五連桿獨立后懸架+多模式自適應駕駛
別克昂科旗采用麥弗遜獨立前懸+五連桿獨立后懸底盤結構，并具備高強度輕量化前后全框式副車架。其中，五連桿獨立后懸架，優化設計的輔助彈簧和減振器結構，在減少對車廂空間侵占的同時有效提升第三排乘客的舒適性，配合大直徑液壓襯套的后副車架，進一步顯著緩解來自路面的振動。
別克昂科旗全系標配多模式自適應駕駛系統，通過對動力輸出、換擋邏輯、驅動狀態、電子穩定系統等方面的智能控制，提供巡航、運動、冰雪多種駕駛模式。高配車型更配備新一代CDC全時主動液力減振系統，可根據路面情況和車輛行駛狀態，實時調整減振器阻尼力與車身姿態。
3.全新智能全路況四驅系統
別克昂科旗引入了全新智能全路況四驅系統，由兩側液壓離合器組成，不僅可以控制前后橋的扭矩分配，同時還可以實現左后輪和右后輪扭矩在100:0-0:100之間調節，有效地減少ESC的介入，提高驅動性能以及行駛穩定性。其后軸最大扭矩容量較上一代提升20%，從容面對復雜路況，同時該四驅系統還支持Disconnect斷開功能，通過在動力傳輸單元（PTU）增加斷開裝置，在全工況下實現四驅系統徹底斷開。
