OmniVision科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）前不久發(fā)布了一款可多功能運行的單攝像頭汽車圖像傳感器OV2312。這款多功能傳感器在進行駕駛員狀態(tài)監(jiān)控和視頻會議等可視應(yīng)用時可以降低系統(tǒng)成本，減少占用空間并且更加節(jié)能。

“由于對駕駛員狀態(tài)監(jiān)控的需求增加，全球汽車圖像傳感器市場有望實現(xiàn)加速增長。” OmniVision產(chǎn)品營銷經(jīng)理Thilo Rausch說：“與此同時，汽車設(shè)計師正在尋找最具成本效益的方法來滿足消費者對主流汽車領(lǐng)域視頻會議等應(yīng)用的需求。

通過提供結(jié)合人眼和機器可視功能的雙模傳感器，我們可以幫助設(shè)計人員能夠通過一個攝像頭同時解決這兩種需求。”用一個全局快門（GS）傳感器捕獲RGB和IR圖像的能力減少了攝像頭數(shù)量和總系統(tǒng)成本。

OV2312使這些雙模式攝像頭能夠以1600x1300, 60fps和1280x720, 90fps的高分辨率實現(xiàn)無運動偽影的圖像。此外，由于這是同類產(chǎn)品中體積最小的2MP GS傳感器，采用7.2 x 6.1mm汽車芯片級封裝，攝像頭可以放置在司機和乘客的視線之外。

在無可見光條件下，OV2312采用3.0微米OmniPixel®3-GS架構(gòu)，在940nm波長下提供業(yè)界領(lǐng)先的14％近紅外量子效率，以及出色的調(diào)制傳遞函數(shù)（MTF）。

該傳感器不僅能夠以60fps的單模式運行時抓取駕駛者眼部活動和視線追蹤所需的高質(zhì)量圖像，還可以通過使用更少的IR LED來降低系統(tǒng)功耗和成本。傳感器本身在一般情況下僅消耗業(yè)界領(lǐng)先的190mW。這大大減少了產(chǎn)生的熱量，進一步確保了在狹窄空間內(nèi)連續(xù)運行的內(nèi)部攝像機的最佳傳感器性能。

為了進一步確保最高DSM性能，同時最大限度地降低功耗，OV2312可以與系統(tǒng)紅外光源的開/關(guān)脈沖同步。此外，其陣列尺寸為1600x1300像素，無論駕駛員身高，座椅位置或車輛駕駛艙如何設(shè)計都可以對駕駛員進行檢測。