2019上海車展的熱潮仍未退去，各行各業人士對于本屆活動的關注仍沒有減退，特別是在車載中控上，展會上展車的車型有上百輛，其中，部分車型仍保留一貫的傳統設計風格，但是，部分車型在車載中控上別出心裁，設計也非常潮流，給汽車中控增添了極高的未來感，以下就是亞洲新能源汽車網整理的部分車型的中控圖集，你認為哪一款最能刺激你的購買欲呢？歡迎在下方留言。本次活動是非官方的，并無任何指向性，敬請文明留言！

零跑汽車C-more

采用雙屏雙色設計理念，在內飾搭載10英寸+15英寸前后排雙屏組合，整體內飾造型凸顯科技感。

東風啟辰The V

內飾采用大面積的中控液晶屏覆蓋，完全不同于傳統的中控設計，系統UI較凸顯科幻、前沿氛圍。

凱迪拉克CT5

扶手與中控臺采用一體式設計，并未采用此前車型老舊的設計理念，內飾屏幕上多采用磁懸浮科技，整體氛圍凸顯科技感中又略帶中規中矩感。

Karma Pininfarina GT

車載中控屏與儀表盤采用全液晶屏為主，

奔馳A 220 L

中控屏與儀表盤采用一體化設計，雙10.25英寸顯示屏優雅又不失前衛，車載系統搭載Burmester 環繞立體聲音響和64色氛圍燈，為出行者帶來非常立體的視聽體驗。

WEY VV5

搭載9英寸中控大屏、指針儀表盤，內飾采用全黑的色調。

前途K25

中控與儀表盤采用一體化設計，中控位置采用3塊屏幕，17.3英寸大屏質感滿滿。

艾瑞澤5e

搭載10英寸中控大屏，配備百度CarLife手機互聯系統，中控部分取消了大量的物理摁鍵。

觀致MILE II

搭載懸浮式中控臺，內飾整體簡潔大氣，取消摁鍵及旋鈕操作，大膽的拼色也給內是增添了科技感與動感。

奔馳EQC

三輻多功能方向盤按鈕很多。中控大屏和儀表盤做成了一排，科技感很強

CS75 PLUS

中控臺上沉浸式IMAX 雙12連屏的設計，配備64色氛圍燈。

理想ONE

采用了 T 型的屏幕排布，三連橫屏分別是儀表，屏幕尺寸分別是12.3、16.2 以及 12.3 英寸，中間 16.2 英寸的屏幕是理想專門找供應商定制，整體造型略顯霸氣。

吉利幾何A

搭載10.2英寸配備液晶儀表盤、8英寸多媒體中控屏，MIB系統，內飾上仍是吉利傳統的中規中矩感，

全新一代奔馳GLE

采用家族全新的雙屏設計，儀表與中控屏采用一體化設計，12.3英寸高清顯示屏為整個內飾增添了質感，配備MBUX智能人機交互系統。

寶馬X7

采用全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，采用雙色搭配給整體內飾的凸顯炫酷感

保時捷Cayenne Coupe

搭載12.3寸中控彩屏，新增兩塊液晶儀表，整體內飾簡潔大氣，

豐田埃爾法雙擎

配備內嵌式觸摸屏，整體內飾上仍沿襲長安此前的風格。

天際ME7

內飾上，新車采用的是環抱式駕駛艙設計，中控區域運用了三塊屏幕一體式設計

豐田全新一代漢蘭達

全新的12.3英寸中控大屏非常搶眼，配備Safety Sense安全系統，整車內飾凸顯科技感。

上汽大眾朗逸

中控臺采用了亮黑拉絲漸變飾板，使得整體內飾更加和諧與統一。

大乘G60S

搭載26英寸巨幕貫通大屏，貫穿整車的儀表盤，給內飾營造滿滿的科技感，在視覺呈現上相比于同級車型提高了不止一個檔次。

北汽新能源EX3

采用了三幅式平底方向盤、各處點綴的銀色裝飾，再加上大尺寸懸浮式中控屏、旋鈕式換擋機構，整體設計時尚簡潔。

威馬EX5 Pro

搭載12.8英寸可旋轉中控屏幕，配合下方的懸浮式控制器和藍黑搭配的內飾配色，頗具科技感。

愛馳U5

采用懸浮式全液晶儀表盤與中控屏，整個中控采用了超薄前置橫貫儀表板、懸浮中控臺、懸浮式中央通道，整體內飾上凸顯自由、智能的質感。

廣汽傳祺ENTRANZE

采用懸浮式中控設計理念，方向盤也做了升級，并未采用傳統式的圓形設計，在方向盤后布置有一條細長的顯示屏，整個內飾上極具未來感與智能感。

愛馳U7 ion

搭載半封閉方向盤中心嵌入了觸控屏，中控位置并未物理摁鍵，整體凸顯精致簡潔的氛圍，

歐拉R1女神版

搭載9英寸懸浮式大尺寸中控液晶屏，采用三輻式方向盤呈U形斷開式設計，配備科大訊飛智能云語音控制系統，內飾上以可愛風格為主。

星途TX/TXL

采用了橫向布局的中控臺設計，全黑內飾搭配銀色飾板、黑色烤漆材質，質感十足。

日產IMs概念車

中控臺采用懸浮式設計，中控屏位置采用了大面積的屏幕覆蓋，中控屏上取消物理摁鍵，充斥這大量的金色元素，整體上凸顯了日系風格。

日產IMQ

搭載33.1英寸的巨大中控屏，配備日產AR技術，整體內飾上極具未來感，車企人士表示，中控部分設計理念非常符合人體工程學，將會給出行者帶來極高的舒適體驗。

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