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高德地圖首推車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備將配置于奧迪汽車(chē)

來(lái)源:騰訊汽車(chē) 瀏覽次數(shù):788 發(fā)布日期:2018-12-01

11月30日,高德在2018汽車(chē)客戶(hù)大會(huì)上發(fā)布了智行戰(zhàn)略,高德將從智能出行、智能駕駛、共享出行三個(gè)方面助力合作伙伴智能化升級(jí)。針對(duì)智能出行,高德地圖汽車(chē)事業(yè)部總裁韋東宣布推出一站式解決方案——A+Box。這是一款車(chē)規(guī)級(jí)的硬件,自帶4G網(wǎng)絡(luò),可通過(guò)智能語(yǔ)音等多種方式交互,內(nèi)置高德地圖車(chē)機(jī)版、蝦米音樂(lè)、支付寶等阿里生態(tài)服務(wù),能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)即插即用的在線(xiàn)化車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

同時(shí),高德與奧迪聯(lián)合宣布基于高德車(chē)盒產(chǎn)品達(dá)成合作,很快將在多款車(chē)型上發(fā)布。

奧迪中國(guó)研發(fā)中心電子電氣總監(jiān)范恒威表示:“奧迪在中國(guó)為用戶(hù)提供智能全網(wǎng)聯(lián)的移動(dòng)出行體驗(yàn)。基于我們和高德長(zhǎng)期密切的合作,我們得以最快速地為中國(guó)用戶(hù)開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的全新功能”

阿里巴巴合伙人、高德地圖總裁劉振飛表示,當(dāng)前消費(fèi)者需求在快速變化,更追求智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的駕乘體驗(yàn);汽車(chē)的功能在變,從代步工具向移動(dòng)智能終端演進(jìn);車(chē)企的角色也在變,從汽車(chē)生產(chǎn)商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。如今,智能化車(chē)載服務(wù)已成為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要參考,高德希望通過(guò)智能硬件的推出與更多汽車(chē)廠商合作,切實(shí)解決消費(fèi)者在智能車(chē)載系統(tǒng)體驗(yàn)的兩大痛點(diǎn)——流暢交互與在線(xiàn)服務(wù)。

可快速迭代的高性能車(chē)規(guī)級(jí)解決方案

作為繼TV、PC、手機(jī)之后的“第四中心”,汽車(chē)正在從出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂蟹?wù)的平臺(tái)。在這種從工具到服務(wù)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,基于位置信息的體系化互聯(lián)網(wǎng)能力逐漸成為汽車(chē)行業(yè)下一步競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。

“智能化作為汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要方向,每一個(gè)車(chē)企都在努力探索更加智能的汽車(chē)產(chǎn)品,但汽車(chē)的研發(fā)和迭代周期普遍較長(zhǎng),而用戶(hù)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的需求是持續(xù)更新,二者之間的矛盾需要解決。高德希望為車(chē)企提供的,是能切實(shí)解決問(wèn)題、可以真正落地的方案。正如這次大會(huì)的主題,是看得見(jiàn)的未來(lái)。”高德地圖汽車(chē)事業(yè)部總裁韋東表示。

據(jù)高德汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理江睿介紹,高德車(chē)盒采用車(chē)規(guī)級(jí)的8核高性能處理器,硬件標(biāo)準(zhǔn)較現(xiàn)有車(chē)載系統(tǒng)有大幅提升,能夠帶來(lái)不遜于主流手機(jī)的流暢交互體驗(yàn)。此外,高德車(chē)盒內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò),集成了包括導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、車(chē)載娛樂(lè)、無(wú)感支付等在內(nèi)的車(chē)內(nèi)應(yīng)用服務(wù)能力,并可實(shí)時(shí)在線(xiàn)更新迭代。“高德車(chē)盒實(shí)現(xiàn)了即插即用的無(wú)損安裝,能夠基于原車(chē)載屏幕,幫助汽車(chē)廠商迅速建立體系化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力,從而突破汽車(chē)行業(yè)研發(fā)周期的限制。”江睿說(shuō)。


場(chǎng)景化的全生態(tài)智能車(chē)載服務(wù)體驗(yàn)

如果說(shuō)A+Box的硬件能力為在線(xiàn)化車(chē)載服務(wù)提供了基礎(chǔ),基于阿里巴巴的車(chē)載服務(wù)的開(kāi)放體系則能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)場(chǎng)景化、個(gè)性化和智能化的服務(wù)體驗(yàn)。

在駕車(chē)場(chǎng)景下,語(yǔ)音無(wú)疑是對(duì)駕駛安全影響最小,也最高效的交互方式。然而,要讓機(jī)器能夠充分理解用戶(hù)的需求,對(duì)人工智能水平提出了很高要求。

據(jù)悉,高德A+Box基于阿里巴巴新一代人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)了免喚醒、自然語(yǔ)言輸入、智能語(yǔ)義理解等功能。通過(guò)優(yōu)化算法,語(yǔ)音搜索的啟動(dòng)速度、識(shí)別流暢度、抗噪聲干擾等方面都得到了提升與加強(qiáng),并結(jié)合語(yǔ)義理解綜合提升用戶(hù)語(yǔ)音搜索的準(zhǔn)確性,能夠帶來(lái)便捷、智能的車(chē)內(nèi)語(yǔ)音交互體驗(yàn)。

實(shí)際體驗(yàn)中,A+Box的交互能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)和復(fù)雜的自然語(yǔ)義理解。比如,可以直接說(shuō)出“找一家附近人均200元以上的日料店”或是“國(guó)貿(mào)附近1000元以上評(píng)分高的五星級(jí)酒店”這樣的復(fù)雜條件,系統(tǒng)均能夠準(zhǔn)確識(shí)別并給出符合條件的結(jié)果。

服務(wù)方面,A+Box內(nèi)置了最新版高德地圖車(chē)機(jī)版、蝦米音樂(lè)、蜻蜓FM、支付寶等阿里巴巴生態(tài)服務(wù)體系,將不同車(chē)載服務(wù)之間的充分打通,而不用像手機(jī)一樣在APP之間不斷跳轉(zhuǎn)切換,帶給用戶(hù)暢快體驗(yàn)同時(shí),切實(shí)保障行車(chē)安全。

比如,用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了演唱會(huì)門(mén)票,導(dǎo)航會(huì)主動(dòng)提醒用戶(hù)并為其規(guī)劃導(dǎo)航路線(xiàn);車(chē)載音樂(lè)和有聲讀物,會(huì)根據(jù)用戶(hù)使用偏好進(jìn)行智能推薦,同時(shí)排除不適合駕車(chē)場(chǎng)景下播放的內(nèi)容;用戶(hù)在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)后,地圖能夠自動(dòng)將位置記錄推送到用戶(hù)手機(jī),以方便用戶(hù)找車(chē);當(dāng)用戶(hù)駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過(guò)綁定的支付寶賬號(hào)自動(dòng)完成無(wú)感支付;此外,A+Box還支持組隊(duì)出行、違章查詢(xún)等用戶(hù)常用服務(wù),以及天氣、航班、股價(jià)等信息查詢(xún)。

開(kāi)放的車(chē)載智能硬件中樞

“憑借高性能硬件系統(tǒng)和場(chǎng)景化車(chē)載服務(wù)應(yīng)用,我們希望A+Box為用戶(hù)帶來(lái)真正超越手機(jī)的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。不過(guò),僅僅做到這些還不夠。”據(jù)江睿介紹,A+Box不僅是一個(gè)開(kāi)放的軟件服務(wù)平臺(tái),更是一個(gè)開(kāi)放的車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件中樞。依托強(qiáng)大硬件能力,A+Box能夠與眾多車(chē)內(nèi)IoT設(shè)備連接,從而實(shí)現(xiàn)更多智能化的車(chē)載服務(wù)。

就在不久前,高德地圖聯(lián)手達(dá)摩院推出車(chē)載AR導(dǎo)航,借助高德地圖交通大數(shù)據(jù)和車(chē)道級(jí)導(dǎo)航引擎,以及雙方合作共建的圖像識(shí)別AI技術(shù)能力,將真實(shí)的道路場(chǎng)景與虛擬的導(dǎo)航指引有機(jī)結(jié)合,給駕駛員帶來(lái)更直觀的實(shí)景導(dǎo)航體驗(yàn)。

“AR導(dǎo)航是解決導(dǎo)航信息準(zhǔn)確性的一個(gè)‘終極方案’,高德與達(dá)摩院已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了可落地的軟件解決方案,但要想實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航,對(duì)硬件性能有很高的要求,同時(shí)需要有攝像頭拍攝的實(shí)景信息。”江睿說(shuō),“A+Box采用了進(jìn)行連接,就可以在車(chē)載屏幕上實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航,極大提升用戶(hù)的導(dǎo)航體驗(yàn)。此外,A+Box還能夠支持如胎壓監(jiān)控、空氣凈化器、HUD等更多智能車(chē)載硬件。”

“如今,智能化車(chē)載服務(wù)已成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)的重要參考,智能化的服務(wù)體驗(yàn)就是最大的產(chǎn)品差異化賣(mài)點(diǎn)。高德希望利用自身在出行領(lǐng)域的積累,攜手合作伙伴一起,資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),更好地為用戶(hù)服務(wù)。”韋東表示。




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