亞洲新能源汽車網獲悉，據海外媒體報道，戴森(Dyson)近期投入20億英鎊研發新款電動汽車，預計在2020年面世銷售。而戴森是英國一家電器制造商，此前并未研發任何與新能源汽車相關的產品。

本次進軍電動汽車行業，創始人James Dyson稱：團隊本次要造的不是一輛電動跑車，也不是一輛低價電動車。新車的設計也是中規中矩，車身尺寸長、寬、高分別為4100*1750*1500mm，整車設計完全遵循“形式服務于功能”理念。動力方面，前輪驅動由兩臺戴森自主研發的大功率電動機負責，另有兩臺小功率電動機負責驅動后輪，可實現四驅動力結構。除此之外，戴森將開發一種可拆卸的盒式固態電池組，安裝在傳統燃油車發動機艙的位置。

戴森投資的電池或將具備更輕巧節能的特點，在續航里程的安全性能上也更突出，部分人士表示看好戴森的技術，稱革命性的固態電池或將在戴森的汽車中產生。為部署造車計劃，戴森公司在2015年9月就斥資1500萬英鎊收購了當時的固態電池初創公司Sakti3;2018年7月，開始建設全球供應鏈控制中心，并部署Elementum公司的供應鏈管理系統;2018年9月，投資1.16億英鎊，在位于英國哈拉溫頓建立技術研發中心用于汽車測試。在過去的一年中，戴森已陸續從阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車公司挖走了大量骨干員工。

戴森公司不同于造車新勢力，注重汽車的內飾，它更注重汽車的動力電池安全性與續航能力。當然，它是否能如期交付“成績單”我們也拭目以待。如果想要了解更多關于新能源汽車行業的最新資訊，請關注亞洲新能源汽車網公眾號，我們將在第一時間推送！