亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，本周在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新的旗艦卡車Actros并展示了母公司戴姆勒帶來的最新車載技術(shù)。這次最大的更新無疑是主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的加入。該系統(tǒng)可以為卡車提供低級別的半自動(dòng)駕駛功能，在一些特定的駕駛條件下，它能自動(dòng)加速、剎車和轉(zhuǎn)向。

    不過梅賽德斯表示，坐在方向盤后面的司機(jī)還是要時(shí)刻保持警惕。跟目前許多乘用車的輔助系統(tǒng)一樣，Actros既需要依賴雷達(dá)系統(tǒng)也需要依賴攝像頭系統(tǒng)。

    另外，主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)還將能與改進(jìn)版預(yù)測動(dòng)力控制（PPC）系統(tǒng)一起運(yùn)行。這套基于GPS的巡航控制功能能讀取道路前方的地形數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)調(diào)整卡車速度或當(dāng)前的檔位進(jìn)而最大限度地節(jié)省燃料。梅賽德斯估計(jì)，這能讓Actros卡車在鄉(xiāng)村道路上的燃油成本減少5%。
    此外，Actros還采用了一套全新的MirrorCam系統(tǒng)，它拋棄了傳統(tǒng)的側(cè)面后視鏡，取而代之的是安裝在門上的攝像頭。攝像頭將把圖像傳送到A柱上15英寸的顯示器上。
    與此同時(shí)，新款A(yù)ctros使用了梅賽德斯-奔馳第五代主動(dòng)剎車系統(tǒng)。現(xiàn)在，通過雷達(dá)和攝像頭，它能檢測到潛在的碰撞并根據(jù)嚴(yán)重程度對司機(jī)發(fā)出警告或讓卡車停下來。
    除了這些技術(shù)上的調(diào)整，Actros還為司機(jī)帶來了一些舒適升級。現(xiàn)在，儀表板上裝有兩塊顯示屏，一塊用于顯示駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)、一塊用于顯示傳統(tǒng)儀表盤的所有讀數(shù)。此外，這款卡車還將支持蘋果CarPlay和Anroid Auto以此來減少司機(jī)的分心幾率。
    據(jù)悉，全新的Actros預(yù)計(jì)明年夏季開始交付，歐洲物流公司目前就可以預(yù)定。