亞洲新能源汽車網獲悉，昨日晚間，證監會官網披露并購重組委2018年第42次會議審核結果公告，徐州海倫哲專用車輛股份有限公司（簡稱“海倫哲”）發行股份購買資產未獲通過。
海倫哲（300201.SZ）今日復牌，受利空影響劇烈震蕩，午間收盤海倫哲報3.99元，跌幅4.32%。
早在2017年8月5日，海倫哲就披露公告擬收購廣東新宇智能裝備有限公司（簡稱“新宇智能”）100%股權。隨后海倫哲就標的資產范圍、交易對價、支付方式、業績承諾等作出調整，并將獨立財務顧問由中信建投換成光大證券，法律顧問由北京大成律師事務所變為江蘇世紀同仁律師事務所。
根據最新收購方案，海倫哲擬以非公開發行股份及支付現金的方式，向齊秉春、吳海波、丁劍平（海倫哲實際控制人）、李紅競、劉文浩、金瑞投資、健和譽健購買其合計持有新宇智能100.00%股權，交易價格為4.28億元。
新宇智能主要從事鋰電池生產設備的研發、設計、制造與銷售。財務數據顯示，2016年、2017年以及2018年1-6月，新宇智能歸屬于母公司股東凈利潤分別為1052.66萬元、2164.48萬元和302.66萬元，新宇智能承諾2018年-2020年實現凈利潤不低于3300萬元、4600萬元和5100萬元。
值得關注的是，海倫哲實際控制人丁劍平在2017年3月入股新宇智能，以28元的注冊資本價格向新宇智能增資6000萬元，獲得其17.65%的股權，由此推算當時新宇智能整體估值約為3.4億元。
但間隔不到一年，新宇智能賣給海倫哲的價格就上漲了8800萬元，評估值增長到4.28億元，丁建平所持股權的賬面價值增加了1553萬元。
海倫哲曾表示通過此次收購新宇智能，公司將進入鋰電池生產設備制造領域，上市公司將形成專用車輛制造、LED電源管理、自動控制集成系統、鋰電池生產設備制造等多業務齊頭并進發展的產業布局。
但最終海倫哲未能如愿以償。證監會表示，海倫哲申請材料關于標的資產持續盈利能力披露不充分，不符合《上市公司重大資產重組辦法》第四十三條第一款規定，即不符合“充分說明并披露本次交易有利于提高上市公司資產質量、改善財務狀況和增強持續盈利能力，有利于上市公司減少關聯交易、避免同業競爭、增強獨立性。”
