這個3D打印，有點貴。雖然一些先進的、重量更輕的材料已經(jīng)在某些高端/具異國情調(diào)的汽車上開始流行，但大多數(shù)原始設(shè)備汽車制動盤都是用普通的鑄鐵生產(chǎn)的。鑄鐵可以制成制動盤，但是由于該材料成本低廉，腐蝕以及符合大眾高端市場等不可避免的問題需要制造商們權(quán)衡。
據(jù)外媒報道，福特汽車公司（Ford Motor Company）已申請了一項美國專利，該專利涉及使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)輕質(zhì)鋁合金制動盤的工藝，要求使用過共晶鋁硅合金，即具有高硅含量的鋁合金，以使此類制動盤能夠滿足極端溫度和耐磨要求。該專利指出，使用此類材料制造制動盤的概念并不新鮮，但是直到現(xiàn)在，此類材料的可鑄性和高昂的加工成本使他們無法在市場立足。
如此一來，摩擦環(huán)就可以實現(xiàn)高水平熱穩(wěn)定性和高水平耐磨性，從而無需再給摩擦環(huán)涂層。換句話說，某些鋁硅制動盤的摩擦表面必須涂有具保護作用的碳化鎢-鈷，以便使其保持充分的耐磨性，福特的制造工藝就可省去涂層要求。
