超選四驅(qū)系統(tǒng)是三菱帕杰羅久負(fù)盛名的配置，不過這個(gè)系統(tǒng)實(shí)際上直到第二代車型才有配備，憑借著它的存在，三菱帕杰羅擁有了強(qiáng)大無比的越野能力，不過現(xiàn)如今的SUV市場實(shí)在是競爭的十分慘烈，而在產(chǎn)品力上，三菱就顯得薄弱了一點(diǎn)，所以為了挽回此種劣勢，三菱集團(tuán)一直在不斷的更新自己的產(chǎn)品，在7月1日，其年度改款的新三菱帕杰羅以34.98-39.98萬的售價(jià)進(jìn)入了市場，新車升級(jí)調(diào)整了配置和外觀。
    1：外觀方面
    基于其年度改款車的身份，外觀變化不是很大，保持了原先的整體輪廓，主要是調(diào)整了前格柵造型，采用的銀色橫條幅更加密集，另外，為了提高辨識(shí)度，在引擎蓋下方增加了PAJERO的全新品牌LOGO。側(cè)面采用了更加平緩的車身線條，車頂行李架的配備除了提高了實(shí)用性，而且使得線條層次感變得更強(qiáng)。尾部造型整體挺符合整車氣質(zhì)，尤其是外掛式備胎更是為其帶來了很強(qiáng)的越野風(fēng)范。銀色邊框裝飾的后尾燈組要比老款顯得精致了不少。
    2：內(nèi)飾方面
    內(nèi)飾風(fēng)格同樣沒有太大改變，不過更換了支持語音控制和手機(jī)智能互聯(lián)的中控大屏，使得其適應(yīng)的用車場景更廣，而且還為內(nèi)飾帶來了一定的科技感，另外，手機(jī)無線充電這個(gè)年輕人最為喜愛的配置也有了加入，值得表揚(yáng)。
    3：動(dòng)力方面
    新帕杰羅的動(dòng)力方面跟現(xiàn)款車一樣，采用的還是原先的3.0L V6引擎，跟其搭檔的依舊為5速自動(dòng)變速箱，整體具有174ps最大馬力、255Nm最高扭矩，值得一提的是，三菱引以為傲的超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也出現(xiàn)在了新車上，越野能力有了大幅提升。
    4：競爭對(duì)手
    30-40萬的硬派SUV當(dāng)前并不是很多，估計(jì)也就豐田普拉多能夠其產(chǎn)生直接競爭。新帕杰羅的承載式車身搭配副車架的結(jié)構(gòu)，加上超選四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，使得其不僅剛性有了保證，而且公路性能變得更好。跟普拉多相比，外觀方面，帕杰羅顯得略微保守，不過對(duì)硬派SUV而言，外觀遠(yuǎn)沒有內(nèi)在表現(xiàn)重要。
    總結(jié)：如果非要評(píng)選出最成功的三菱車型，那我肯定會(huì)投帕杰羅一票，新款帕杰羅明顯提升了配置，變得更加與時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)越的通過性以及更大的車身賦予了其更強(qiáng)的越野性能，加上合理的售價(jià)和較高的口碑，相信它入市后會(huì)在硬派SUV市場掀起不小的波瀾。