HUD即抬頭顯示器，最早是應用于飛機上的輔助儀器，通過參數的集中透射，駕駛員可以不需要低頭查看儀器就能掌握載具的大部分駕駛信息，目前這項技術也被引入汽車，隨著AR技術的出現，HUD的優勢也越來越明顯。如今HUD已經成為汽車智能化的重要體現之一，而以圖像將虛擬信息與道路實景結合的AR-HUD也已經應用在多款新發車型。博越L和新一代領克03均配備的25.6英寸巨幕AR-HUD，長安深藍SL03搭載的AR-HUD能夠更加直觀地顯示車規級實景導航和實時ADAS信息，飛凡R7則采用華為視覺增強AR-HUD平視系統。隨著汽車座艙內的交互變革，有機構預判2025年HUD滲透率有望達到30%，HUD與整車系統的深度融合逐漸成為未來的發展趨勢。
近日，京東方科技集團傳出消息，由BOE（京東方）牽頭制定的中國電子行業標準《車用平視顯示器光學性能測試方法》獲工業和信息化部批準發布，成為國內 HUD（抬頭顯示）首個行業權威測試標準。該標準從適用范圍、術語定義、測試條件、測試系統、測試方法等多維度，規定了 HUD 視場角、亮度、畸變、白平衡誤差等光學性能參數的測試方法，建立了科學全面的測試流程。
據了解，京東方作為國內最早進行AR-HUD產品技術研發并快速取得突破的領軍企業，自2018年完成國內第一臺AR-HUD實車應用。2022年7月，京東方攜手北汽完成國內第一臺真正搭載大尺寸AR-HUD和電子外后視鏡的魔方車型已正式批量供貨，相比于傳統的HUD，這款AR-HUD尺寸達到60英寸顯示信息方面，擁有10°
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4°超廣視場角以及15000nits超高亮度，虛像距離大于8米，功能涵蓋導航信息、智能駕駛輔助警示等，強調使用體驗的同時，為用戶保障新車安全。
京東方此次制定的《車用平視顯示器光學性能測試方法》，不僅填補了國內HUD產品上車標準的空白，為行業規范化發展和技術升級提供了標準支撐，同時也全面推動智能座艙解決方案的創新應用，更彰顯了京東方作為全球半導體顯示行業龍頭企業的技術創新實力和領先的行業地位。
據統計，京東方2022年前三季度營收達到1327.44億元，歸母凈利潤52.91億元。公司今年發布了多款LCD、OLED、MLED、AR等顯示相關技術。在車載領域，京東方已為小鵬G9、理想L8等最新車型提供車載顯示方案，2022年上半年車載顯示出貨量及出貨面積均躍升至全球第一，同時8英寸及以上中大尺寸車載顯示面板出貨量保持全球第一。未來隨著汽車智能化的快速發展，京東方必將順應潮流，不斷為智慧出行提供新方案，創造新體驗。
