日前，大眾汽車發(fā)布消息，旗下大眾ID.AERO（即之前的Aero B）概念車將于6月27日首發(fā)，并在2023年下半年于中國率先上市。此前，在3月16日舉辦的大眾汽車品牌2022年度新聞發(fā)布會上，大眾汽車品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandsttter向我們展示了大眾ID.Aero概念車的設(shè)計手稿，這也是該車首次對外展示。據(jù)悉，全新的大眾ID.Aero將成為大眾品牌的熱銷車型--帕薩特的電動替代車型，其最大續(xù)航將超過700公里。
大眾ID.Aero在此前的開發(fā)代號是Aero B，該車瞄準(zhǔn)了海外版帕薩特的純電迭代，將成為大眾的首款純電中型轎車。至于國內(nèi)市場，預(yù)計純電版本的大眾ID.Aero，和汽油版本的帕薩特和邁騰，將共同出現(xiàn)在市場上，而不是取代關(guān)系。
從曝光的預(yù)告圖中可見，大眾ID.Aero的定位將會是一臺轎車，前臉部分沿用了ID.系列的家族設(shè)計，運用了上揚的LED前大燈搭配貫穿式燈帶以及發(fā)光VW車標(biāo)，采用封閉式格柵，彰顯新能源車屬性。車身下方的進(jìn)氣口與ID.系列類似，采用蜂窩式設(shè)計，未來感十足。
車身側(cè)面與海外版帕薩特的線條相似，并且采用熏黑的A-C柱，溜背式設(shè)計的車身能夠體現(xiàn)其運動屬性，更有未來轎跑的感覺。由于大眾ID.Aero的外觀還未公布，但根據(jù)之前套殼測試時被曝光出來的諜照可見，新車的尺寸應(yīng)該和海外版帕薩特相差無幾，并且同樣具有較為運動的屬性。
圖為大眾ID.Aero假想圖
圖為大眾ID.Aero測試諜照
內(nèi)飾部分，我們估計新車還是會延續(xù)ID.家族的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，并且搭載一些較高級別輔助駕駛與其他智能化功能。動力方面，根據(jù)官方此前公布的信息，大眾ID.Aero將推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩個版本，之后還會推出GTX性能版本。其中，高性能版本的百公里加速度可達(dá)到5.6秒，如果此數(shù)據(jù)真實可靠，那么這款新車將擁有比目前所有版本帕薩特強(qiáng)的動力。
