隨著汽車智能化的不斷發展，其內飾設計的發展空間越來越大，而內飾材料的運用也趨于多樣化。汽車內飾一方面是汽車不可或缺的重要組成部分，另一方面也與用戶體驗息息相關。今天，我們就來聊聊未來全球汽車內飾會朝著什么樣的趨勢發展。

低矮平直的IP正取代過去多層次的IP形態，IP橫向布局以一馬平川的大面覆蓋，用干凈利索的雕塑特征加以修飾，給人以整潔，開闊的視覺感受，這將成為日后的主流趨勢。

車身趨向更寬的好處是可以在內飾構建長條寬闊的中通道，把內飾分為獨立的四個空間，創造更合理的空間布局，提供更好的客戶體驗。

也許與電動車電池的布置、軸距長度等因素有關，前后座椅的舒適性更加注重，空間分布更為均勻，不在犧牲前排的空間來滿足后排的舒適性。

隱藏式出風口取代以往孤立的風口形式，與橫向布置的IP融為一體，整體感更強，更整潔，屏幕多以懸浮的形式呈現，營造出輕薄的科技感，又能給用戶傳達一種靈活多樣的體驗方式。

壓花和穿孔紋理配合微妙的照明和印刷圖案營造極具個性的科技感，另外一個用途是裝飾性3D效果的呈現，增加紋理的細節及層次，更添精致感。

黑色或裸露的金屬與白色結合在一起，這種大膽的、現代的室內設計，也將中國傳統市場對淺色的偏愛，轉變為更科技、更奢華的方向。柔和的自然色調——柔和的灰色、皮革褐色的、編織的織物、銅金屬色、中色調與粉彩的組合——以人為中心，營造更加平和的內飾氛圍。

隨著數字化屏幕快速發展，以往孤立的儀表帽形式逐漸被橫向大屏所取代，整個IP將圍繞屏幕為中心設計，多屏幕及大屏幕趨勢越來越明顯。同時特斯拉的豎屏在很大程度上帶來了目前大量的追隨者。不得不承認這種做法不但可以增加實實在在的科技感，還可以將集成控制面板為一體，使大屏的視覺重心更為凸顯。

傳統物理操作旋鈕及面板逐漸被觸摸屏幕所取代，現在的內飾設計為后排乘客的操作提供了更多可能和形式，數字化控制系統及操作界面將逐漸趨于量產。

曾經專屬于高端品牌的數字儀表群已經在量產中成為主流，安全性更高、科技感更強的HUD滲透率也在加速提升。這得益于這些組件的成本大幅度降低，未來可見的物理儀表將消失。