日前,國新辦舉行三季度銀行業保險業數據信息暨監管重點工作發布會。發布會上,中國銀行保險監督管理委員會政策研究局負責人葉燕斐表示,將全面貫徹新發展理念,鞏固好車險改革成果,同時適時推出新能源汽車保險,不斷提高車險的服務實效。

葉燕斐介紹,自去年9月份落地以來,車險改革的降價、增保、提質階段的目標已基本實現。車險改革使消費者普遍受益,行業持續發展動力有所增強,主要表現在:

一是保費支出明顯降低,消費者獲得感顯著提高。截至9月底,車輛平均所繳保費2763元,較去年改革前降低21%,87%的消費者保費支出下降。據測算,改革以來累計為我國車險消費者減少支出超過2000億元。同時,商業車險平均無賠款優待系數由改革前的0.789下降至0.754,即駕駛習慣好、出險頻率低的低風險車主可以享受更大的優惠折價。

二是費用水平大幅度下降,車險市場秩序明顯好轉。此次車險綜合改革采取了擴大保險責任,調低附加費用率水平的政策舉措,從根本上壓降了費用空間。截至9月底,全國車險綜合費用率為27.8%,同比下降13.5個百分點。其中,車險手續費率8.4%,同比下降7.2個百分點;車險業務及管理費用率19.8%,同比下降7.1個百分點。同時,監管保持高壓態勢,組織實施了2021年車險的專項檢查,有力維護了車險市場的穩定發展。

三是風險保障程度顯著提高,社會治理功能有效發揮。截至9月底,在交強險保額大幅度上調的基礎上,商業第三者責任險平均保額提升61萬元,達到150萬元。其中,保額100萬及以上的保單占比達到93%。從這個意義上講,車輛出了事故的話,保險的保額基本都能覆蓋損失。商業險的投保率由改革前的80%上升至87%,車險的賠付增加,保障程度提高,在發揮保險社會治理功能、促進道路交通安全管理水平不斷提升方面發揮了重要的作用。比如說,今年河南的暴雨災害,預計整個保險行業的車險最終賠付金額可能達到70億元,既減輕了地方政府的負擔,同時維護了消費者生命財產安全,消費者得到了有效的補償。

四是賠付水平大幅提升,行業整體業務結構顯著優化。截至9月底,車險綜合賠付率由改革前的56.9%上升至73.2%,大幅提高了16.3個百分點。改革以后,在壓降保險公司費用成本的同時,行業總體賠付水平不斷提升,車險的保障更多惠及廣大的消費者。