隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，工信部近期發(fā)布了關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告。自2024年7月1日起，一系列新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將正式實施，旨在進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展。

調(diào)整后，免車船稅的技術(shù)要求與免購置稅的技術(shù)要求保持了一致性。政策調(diào)整總體注重強化稅收政策對先進(jìn)技術(shù)的引領(lǐng)作用。

中國作為全球最大的新能源汽車市場，主管部門一直在稅收、補貼等方面給予新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力支持。然而，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，原有的技術(shù)要求和優(yōu)惠政策逐漸暴露出一些問題，如部分低續(xù)航里程的新能源汽車享受稅收優(yōu)惠，導(dǎo)致政策效果不明顯。因此有必要對新能源汽車免稅的技術(shù)要求進(jìn)行適時調(diào)整。

2023年12月，工信部、財政部、稅務(wù)總局等3部門發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，更新了2024年后新能源汽車減免車輛購置稅政策適用的技術(shù)要求，新要求也在今年6月1日起正式實施。為保證政策支持方向統(tǒng)一，對新能源汽車免征車船稅技術(shù)要求也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

根據(jù)管理方案，純電動乘用車、燃料電池乘用車不在征收車船稅范圍內(nèi)，此次調(diào)整在新能源汽車方面主要涉及插電式混合動力乘用車、純電動客車、純電動貨車以及燃料電池商用車的純電續(xù)駛里程標(biāo)準(zhǔn)和能耗要求、技術(shù)水平要求。

插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。純電動客車（不含快充類純電動客車）續(xù)駛里程不低于200公里。插電式混合動力（含增程式）客車純電續(xù)駛里程不低于50公里。純電動貨車?yán)m(xù)駛里程不低于80公里。插電式混合動力貨車（含增程式）純電續(xù)駛里程不低于50公里。在燃料電池商用車方面，純氫續(xù)駛里程不低于300公里。政策還規(guī)定了其他方面的技術(shù)條件要求。

工信部明確將于2024年7月1日實施新技術(shù)要求，節(jié)能與新能源汽車車船稅減免政策將繼續(xù)通過《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》實施管理。新《目錄》公告后，原第四批至第六十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄同時廢止，原《目錄》中符合此次發(fā)布技術(shù)要求的車型將自動轉(zhuǎn)入新《目錄》。不符合的車型需在2024年7月1日前完成整改，整改符合要求的可申請列入新《目錄》，否則不能再享受優(yōu)惠政策。新《目錄》公告前已取得（購買）車型，不論是否轉(zhuǎn)讓，可繼續(xù)享受車船稅減免優(yōu)惠政策。