2月2日，雷克薩斯公布2020年度銷量。數據顯示，該企業(yè)2020年全球累計銷量為718715輛，下滑6%。
受新冠疫情影響，上半年全球銷量為30.4萬輛，同比下降16%。但隨著下半年的反彈，下半年實現同比2%的增長，達到41.5萬輛。
從區(qū)域表現來看，雷克薩斯在中國市場年度銷量再創(chuàng)歷史新高，拉動品牌全球業(yè)績表現。2020年，雷克薩斯中國累計向用戶交付223,648臺新車，同比增長12％，是唯一增長的市場。
除此之外，雷克薩斯在北美、日本、中東等均出現了不同的下滑。值得注意的是，雷克薩斯在日本本土下滑最為嚴重，同比跌幅達到了21%。
雷克薩斯國際總裁、首席品牌官佐藤恒治（Koji Sato）表示：“雷克薩斯將推出新的品牌愿景及概念車，彰顯對未來的期待，開啟下一個品牌篇章。我們還計劃在今年推出第一款基于新愿景設計的車型，并在未來幾年里陸續(xù)呈現更多新產品。”
從雷克薩斯發(fā)布的品牌全新愿景的新車預告圖可以看到，這款車采用雷克薩斯標志的紡錘式進氣格柵，只不過尺寸要大得多，展現出運動、戰(zhàn)斗的一面。
尾部部分，除了后備廂蓋上點亮的“雷克薩斯”（Lexus）字母，我們還看到了水平排列的超薄LED尾燈，讓整個尾部看上去寬大、敦實。
目前，雷克薩斯并未透露這款概念車是轎車還是SUV，但該車的設計理念或將貫徹到雷克薩斯未來的電動車上。據悉，這款概念車預計在今年年底前全球首發(fā)。
