12月7日，據(jù)@北京日?qǐng)?bào)消息，北京市交通委今天上午表示，對(duì)于擁堵費(fèi)和郊區(qū)牌照等其他政策建議，市有關(guān)部門將結(jié)合落實(shí)城市總體規(guī)劃進(jìn)一步研究論證。

據(jù)了解，今年6月1日至6月30日，北京市交通委就小客車數(shù)量調(diào)控政策優(yōu)化方案公開向社會(huì)征求了意見。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，來(lái)信來(lái)電中，持支持態(tài)度并提出修改完善建議的占80.4%，持反對(duì)態(tài)度的占19.6%。公眾意見主要集中在家庭新能源指標(biāo)占比過(guò)高，影響了正在輪候新能源指標(biāo)的個(gè)人利益，建議設(shè)置過(guò)渡期。

此外，還提出了征收擁堵費(fèi)和發(fā)放郊區(qū)牌照等政策建議。

對(duì)此，北京市交通委今天上午表示，對(duì)于擁堵費(fèi)和郊區(qū)牌照等其他政策建議，市有關(guān)部門將結(jié)合落實(shí)城市總體規(guī)劃進(jìn)一步研究論證。

值得一提的是，就在今日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布了《關(guān)于小客車數(shù)量調(diào)控政策優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容的說(shuō)明》及相關(guān)實(shí)施細(xì)則。

新政將推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出，每人只能保留1個(gè)指標(biāo)。

同時(shí)，增加以“無(wú)車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式，調(diào)整了指標(biāo)申請(qǐng)和配置時(shí)間安排，由每年配置六次改為配置三次，其中五月配置新能源指標(biāo)，六月、十二月配置普通指標(biāo)。