從往年廠商的新車發(fā)布會(huì)上提及的：“全球首款量產(chǎn)智能座艙產(chǎn)品……”這句廣告語和每屆車展上車企展示的智能座艙最新科技那一刻開始，智能座艙競(jìng)爭(zhēng)“戰(zhàn)”就開始了。

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)帶來人們的生活與出行的極大變革，導(dǎo)致汽車座艙形態(tài)、座艙功能、交互方式等方面的變化，汽車智能座艙的設(shè)計(jì)成為當(dāng)下汽車發(fā)展和創(chuàng)新的關(guān)鍵因素，也是打造差異化、吸引用戶非常重要的方面。

那再深究一下，什么是智能座艙？智能座艙跟原來的汽車有什么區(qū)別？怎樣體現(xiàn)“智能”？在車上看個(gè)視頻？在車上掃個(gè)碼就能付錢？還是用語音開個(gè)天窗？還是放個(gè)大屏幕然后在車上玩游戲？未來智能座艙會(huì)設(shè)計(jì)成什么樣？

何為智能座艙？

智能座艙跟原來的汽車有什么區(qū)別？

怎樣體現(xiàn)“智能”？

……

通常來說，汽車座艙的發(fā)展可以分為機(jī)械時(shí)代、電子時(shí)代和智能時(shí)代等幾個(gè)階段。

在機(jī)械時(shí)代，汽車座艙僅包含簡(jiǎn)單的機(jī)械式儀表和單一的播放器的構(gòu)成駕駛環(huán)境，人機(jī)交互不是很友好。

在電子時(shí)代，液晶儀表的發(fā)明使得視覺表現(xiàn)力和顯示內(nèi)容變得豐富多彩，觸摸屏的使用和導(dǎo)航功能的實(shí)現(xiàn)，給駕乘者更加便捷的使用和更加舒適的人機(jī)體驗(yàn)。

在智能時(shí)代，隨著全液晶儀表和 HUD 抬頭顯示的使用，車載顯示界面變得更加多元化，語音識(shí)別及AR技術(shù)的發(fā)展使得汽車座艙不再是孤立的部件，通過感應(yīng)攝像頭的應(yīng)用，可以識(shí)別駕駛員的身份和生理狀態(tài)，從而根據(jù)不同的使用環(huán)境調(diào)節(jié)不同的駕駛模式和氛圍燈效果，大大提高了行車的安全。

汽車的屬性仍然是出行工具，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車逐漸發(fā)展成為用戶在生活中的一個(gè)終端，汽車的智能座艙在用戶的全生活周期、全場(chǎng)景領(lǐng)域里逐步占據(jù)較大的比例，智能座艙的產(chǎn)品核心主張是圍繞用戶在使用車輛的全場(chǎng)景全周期，基于車輛功能及互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容的充分融合，通過與用戶進(jìn)行自然交互的方式，在多個(gè)場(chǎng)景下給用戶提供極致的智能、個(gè)性、情感化的用車體驗(yàn)服務(wù)。

當(dāng)然在設(shè)計(jì)汽車智能座艙時(shí)，需要充分考慮人機(jī)交互體驗(yàn)和多屏融合趨勢(shì)。畢竟，電動(dòng)汽車對(duì)比傳統(tǒng)的燃油車，絕對(duì)不僅僅是能源革命這樣簡(jiǎn)單，更像是蘋果對(duì)比諾基亞、智能手機(jī)對(duì)比傳統(tǒng)功能機(jī)，是一次對(duì)汽車行業(yè)的顛覆。

10月24日，第二屆“1024小鵬汽車智能日”在廣州華南理工大學(xué)舉行，作為小鵬汽車每年的智能技術(shù)分享型活動(dòng)，會(huì)上分享了小鵬汽車在智能技術(shù)上的進(jìn)展和突破，讓更多用戶了解和走近智能汽車，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)智能汽車的普及。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，作為全球唯二的全棧自研量產(chǎn)車企，小鵬汽車基于中國(guó)特殊道路場(chǎng)景，詳細(xì)解讀將在小鵬P7上首次搭載的NGP高速自動(dòng)導(dǎo)航駕駛。該功能從場(chǎng)景、架構(gòu)、硬件等多個(gè)維度，都可稱目前中國(guó)最強(qiáng)的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。此外，小鵬汽車的自動(dòng)泊車一直以來都是公認(rèn)的中國(guó)第一，在此基礎(chǔ)上，屬于XPILOT 3.0的停車場(chǎng)記憶泊車功能——是首個(gè)可量產(chǎn)且不依懶于停車場(chǎng)改造的自主泊車系統(tǒng)——更將其能力從停車位擴(kuò)展至停車場(chǎng)。

在智能座艙方面，小鵬汽車從“最好用的駕乘智能”、“最便捷的車載交互”、“最廣泛的生態(tài)接入”三個(gè)方面，以用戶使用場(chǎng)景為切入點(diǎn)，以全球首創(chuàng)的全場(chǎng)景語音功能為核心，展示出“更懂中國(guó)”的智能實(shí)力。

同時(shí)，何小鵬立下了一個(gè)超燃FLAG：“2021在Q1時(shí)候，小鵬車輛將會(huì)以高速自主導(dǎo)航駕駛（NGP）的方式，從廣州出發(fā)一路北上并抵達(dá)北京，全程超過2000公里。在這個(gè)過程中，爭(zhēng)取不碰方向盤。我們將會(huì)對(duì)全過程進(jìn)行直播，并歡迎友商的產(chǎn)品一起參與，無論是接管次數(shù)、通行效率、變道和匝道處理的成功率方面，小鵬汽車的NGP都?xì)g迎同類產(chǎn)品的挑戰(zhàn)和對(duì)比。”

2020年11月19日至20日一場(chǎng)以“智掌未來，載次起航”為主題的「2020第五屆深圳國(guó)際車載顯示及智能座艙高峰論壇」將在中國(guó)深圳盛大召開。本屆論壇將從車載顯示及智能座艙行業(yè)發(fā)展新技術(shù)、產(chǎn)業(yè)破局之道、品牌價(jià)值賦能等多個(gè)層面深度剖析發(fā)展新動(dòng)向，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)。行業(yè)知名專家、業(yè)內(nèi)精英將做主旨演講，以前瞻視角，解讀產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

日前，廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小鵬汽車”）嵌入式車載硬件高級(jí)專家 羅中強(qiáng)嘉賓確認(rèn)出席「2020第五屆深圳國(guó)際車載顯示及智能座艙高峰論壇」，并發(fā)表主題演講——「未來智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)分析」。

小鵬汽車 嵌入式車載硬件高級(jí)專家 羅中強(qiáng)

作為中國(guó)汽車的推動(dòng)者和引領(lǐng)者，小鵬汽車在致力于智能汽車自動(dòng)駕駛上的野心和信心。智能汽車終將走進(jìn)并改變我們的未來出行生活，而中國(guó)的造車新勢(shì)力品牌作為更懂中國(guó)的企業(yè)，在這方面也取得了讓人刮目相看的成績(jī)，我們期待他們更多更好的產(chǎn)品和技術(shù)，能夠讓品牌更快更好的成長(zhǎng)……更多「未來智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)分析」方案在「2020第五屆深圳國(guó)際車載顯示及智能座艙高峰論壇」上羅中強(qiáng)會(huì)給出更多方案介紹。

同時(shí)，車載顯示及智能座艙行業(yè)在新時(shí)代中，呈現(xiàn)新特點(diǎn)，面臨著新需求，欲知行業(yè)新動(dòng)向，「2020第五屆深圳國(guó)際車載顯示及智能座艙高峰論壇」為您揭曉！共同加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合與應(yīng)用，挖掘新時(shí)代產(chǎn)業(yè)新價(jià)值，推動(dòng)車載顯示及智能座艙行業(yè)發(fā)展登上新臺(tái)階。