國外"造車新勢力"karma公司希望自己不僅僅是一家汽車制造商，除了在售Revero GT增程電動轎車，它還計(jì)劃在未來提供設(shè)計(jì)、工程服務(wù)以及整個(gè)車輛平臺。

Karma于3月下旬推出了E-Flex模塊化平臺，旨在解決未來電動車出行方案的電動車底盤，其底盤技術(shù)適用于自動駕駛多功能貨車、增程式卡車、日常通勤用車，乃至高性能超級跑車等多種車型。

基于該平臺，Karma公司已經(jīng)生產(chǎn)了Revero GT電動轎車，但Karma表示不止于此，它將圍繞該平臺最多設(shè)計(jì)五種車型，其中第二款車型為不久前透露的E-Flex Van概念車。

E-Flex Van基于E-Flex平臺打造，不過Karma暫未公布它的動力數(shù)據(jù)以及續(xù)航里程數(shù)據(jù)。

不過據(jù)我們所知，基于E-Flex平臺打造的它或?qū)⑹褂肐形扁平電池。

Karma E-Flex平臺可靈活配置高達(dá)22種用車方案，購買者可以指定所需的電動機(jī)數(shù)量，最多四個(gè)。

不過，如果為E-Flex Van這樣的貨車配備四個(gè)電機(jī)將會影響貨物空間。

當(dāng)然，E-Flex平臺的靈活性還不止這些，它還與國內(nèi)的Weride公司合作為汽車安裝自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛等級能夠達(dá)到L4級別，這意味車輛應(yīng)該能夠長時(shí)間自動駕駛。

WeRide系統(tǒng)基于Nvidia強(qiáng)大的Drive AGX Pegasus自動駕駛汽車計(jì)算平臺，在此平臺上每秒可完成高達(dá)320萬億次深度學(xué)習(xí)操作。

這款高能效，高性能的人工智能計(jì)算機(jī)可同時(shí)運(yùn)行一系列深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)安全，高度自動化和全自動駕駛。

除了Revero GT和E-Flex Van，Karma還將會推出皮卡、SUV甚至是超級跑車。

Karma公司表示，未來幾個(gè)月還將展示基于E-Flex平臺的其他車輛，其中一款將是超級跑車。