在工信部第331《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴(kuò)展公示中，發(fā)現(xiàn)了比亞迪漢DM的身影，新車(chē)主要更換了前臉，使之與月初發(fā)布的設(shè)計(jì)圖統(tǒng)一。

■ 回顧漢DM前臉變化史

今年一月，比亞迪漢發(fā)布官圖時(shí)，DM車(chē)型采用的是傳統(tǒng)的橫向鍍鉻條前臉；我還吐槽過(guò)它沒(méi)有新意……

隨后第328批工信部申報(bào)目錄里，用的也是這套前臉。

▲ 328批工信部申報(bào)圖

在四月初，漢DM發(fā)布新官圖，換成了點(diǎn)陣式前臉。

這款前臉隨后出現(xiàn)在第331批工信部申報(bào)目錄公示上。

此次變更還增加了不少新選裝配置，如側(cè)裝飾件、車(chē)身同色門(mén)把手（非隱藏式）、帶亮飾條門(mén)把手（非隱藏式）等。

而選裝前后攝像頭，則可能影響到倒車(chē)影像、360°全景影像、帶行人保護(hù)的AEB等配置。

同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，此次公示為“變更”，而非“擴(kuò)展”。因此，漢DM很可能用最新的點(diǎn)陣式前臉取代之前的橫向鍍鉻式前臉。

■ 快速了解比亞迪漢DM

1. 新車(chē)定位為中型車(chē)，但軸距接近3m，已接近中大型車(chē)水平。

2. DM車(chē)型搭載漢DM車(chē)型搭載一臺(tái)最大功率為141kW的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)最大功率為180kW的永磁同步電機(jī)，純電綜合續(xù)航里程為81km。

3. 漢DM搭載的是三元鋰電池，與漢EV的刀片電池不同。

4. 根據(jù)之前曝光的諜照和官圖來(lái)看，漢DM的內(nèi)飾采用了黑紅撞色的鮮明對(duì)比色，配以啞光銀色作為點(diǎn)綴，低調(diào)但并不沉悶。方向盤(pán)、座椅以及中控臺(tái)的氛圍燈都采用了中國(guó)紅，與副駕駛“龍鱗”紋理搭配，更顯大氣。

5. 根據(jù)漢EV的配置推測(cè)，漢DM很有可能也搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)；當(dāng)然，比亞迪標(biāo)志的大屏和Dilink也會(huì)配備。

■ 漢DM的對(duì)手和價(jià)格如何？

如果我們把視野放寬一點(diǎn)，假設(shè)消費(fèi)者想購(gòu)買(mǎi)一輛有品質(zhì)、有面子的中型車(chē)，漢DM 的外觀確實(shí)是大氣穩(wěn)重，宜商宜家，且不存在續(xù)航焦慮的問(wèn)題。因此漢或許與帕薩特、雅閣等主流產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。

參考帕薩特插混版，主銷(xiāo)價(jià)格在 25 萬(wàn)左右，頂配 28.69 萬(wàn)，但漢在性能、尺寸等領(lǐng)域也有優(yōu)勢(shì)，拋去品牌力的影響（假設(shè)帕薩特的品牌力沒(méi)受到碰撞試驗(yàn)影響），比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)能否抵得過(guò)合資品牌這一金字招牌嗎？

參考國(guó)產(chǎn)的博瑞GE，插混版售價(jià) 19-20 萬(wàn)左右，但漢DM 高一級(jí)，無(wú)論在性能、尺寸、設(shè)計(jì)領(lǐng)先性及其他方面都明顯優(yōu)于博瑞GE，因此定價(jià)必定在此之上。

真正的中大型車(chē)市場(chǎng)，都是奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)這類(lèi)產(chǎn)品作為主流，捷豹XFL 等小眾獨(dú)特的產(chǎn)品為輔，價(jià)格普遍在 40 萬(wàn)以上，軸距超過(guò) 3 米，基本是豪華品牌才有資格進(jìn)入，是國(guó)產(chǎn)車(chē)從未涉獵過(guò)的全新宇宙，我倒不認(rèn)為漢會(huì)定個(gè)詭異的高價(jià)去找這些車(chē)的麻煩。

目前市場(chǎng)上尺寸與漢差不多的車(chē)型，都是純電動(dòng)產(chǎn)品，插混車(chē)反倒只有漢DM一個(gè)。目前高端插混車(chē)的杠把子選手是寶馬5系和理想ONE；低一級(jí)別的合資產(chǎn)品有帕薩特插混、蒙迪歐插混等。漢DM的加入無(wú)疑讓插混中高端轎車(chē)市場(chǎng)有了更多的選擇，它的后續(xù)銷(xiāo)量如何，我們拭目以待！