TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) "Tire Pressure Monitoring System"，主要用于在汽車(chē)行駛中，能實(shí)時(shí)的針對(duì)輪胎胎壓過(guò)低、胎壓過(guò)高、快速漏氣、胎溫過(guò)高等信息進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)與警示，提供汽車(chē)駕駛者有效信息去保持足夠的輪胎胎壓，當(dāng)胎壓偏離正常范圍數(shù)值,就會(huì)利用無(wú)線(xiàn)訊號(hào)將數(shù)值傳輸至儀表板上，亮起紅燈警示，提醒駕駛者，預(yù)防爆胎事故的發(fā)生，增加駕駛汽車(chē)的安全性與減少因輪胎胎壓不足所額外產(chǎn)生的油秏，并延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

交通部明訂法令規(guī)定2014年11月1日新車(chē)出廠(chǎng)需安裝TPMS胎壓偵測(cè)器。胎壓偵測(cè)器主要是由塑膠機(jī)構(gòu)外殼，壓力感測(cè)元件，封裝用環(huán)氧樹(shù)脂所組成，主要信賴(lài)性測(cè)試條件:-40~125℃冷熱循環(huán)，需通過(guò)1000 CYCLE膠材適溫范圍-40~120℃ 對(duì)于塑料PA66+30%玻纖材質(zhì)須有較佳的接著性能，并請(qǐng)針對(duì)機(jī)殼尖銳角度要避免膠裂現(xiàn)象。

喬越感謝客戶(hù)配合測(cè)試在研發(fā)不斷調(diào)整膠材性能，例如反應(yīng)收縮率要求小，膠的韌性要高，這些微調(diào)都要考量膠材的全面特性，包括良好的操作性，黏度不可拉高，以免氣泡問(wèn)題產(chǎn)生，都會(huì)影響整體信賴(lài)性，最終推出EPO-SIL EF473A1/EF473B1系列產(chǎn)品成功解決TPMS通過(guò)嚴(yán)苛的環(huán)測(cè)條件。