產品價格 面議
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1、產品簡介
特征實現對駕駛員的疲勞及注意力分散狀態的實時識別并提供報警信息。同時,也可將檢測結果通過
部門提供安全保障服務,有效規避危險情況的發生。產品適用于長途客/貨運車、危險品運輸車輛、
2 、標準配件清單
圖1 產品配件
3、產品清單
產品清單 | ||
序號 | 配件名稱 | 數量 |
① | 主機 | 1臺 |
② | 支架 | 1個 |
③ | 附件包 | 1個 |
④ | 線束 | 1根 |
⑤ | 使用手冊 | 1本 |
⑥ | GPS天線(選配件) | 1根 |
⑦ | GPRS天線(選配件) | 1根 |
⑧ | 視頻轉換線(選配件) | 1根 |
★產品安裝及使用前,請仔細閱讀本《使用手冊》,了解所有正確安裝使用操作細節及相關注意事項。
1、產品外觀與接口說明
圖2 產品外觀
產品規格 | 標準 | 正常工作范圍 | ||
設備電壓(V) | 24 | 10~32 | ||
設備電流(A) | 0.35 | 0.35±0.03 | ||
設備功率(W) | 8.40 | 8.40±0.72 | ||
設備結構外觀 | 外觀尺寸(mm) | 200.3×146.6×41.3mm | ||
撥碼開關 | 工作模式/測試模式 | |||
SIM卡槽 | 標準卡 | |||
RF天線接口 | GPS天線接口、GPRS天線接口 | |||
LED指示燈 | 上紅下綠 | 紅:工作狀態 | 綠:聯網狀態 | |
攝像頭接口 | 車規級攝像頭 | |||
處理器 | 硬件架構 | 高性能雙核處理器 | ||
輔助功能 | 視頻輸出 | 支持CVBS信號輸出、接口為4PIN航空母頭 | ||
定位 | 支持GPS定位 | |||
無線聯網 | 支持GPRS通訊 | |||
本地通訊 | 支持RS485通訊 | |||
支持RS232通訊 | ||||
支持CAN通訊 | ||||
工作環境 | 工作溫度(℃) | -40~70 | -40~70 | |
工作濕度(RH) | 0~90% | 0~90% | ||
? 產品為嵌入式一體化系統
? RS485、RS232、CAN串口
? 內置GPS、GPRS模塊
三、功能說明
以下各種報警,功能開啟速度默認為30km/h,該參數可以通過外部協議修改。
報警類型 | 說明 | 語音提醒 |
疲勞瞌睡 | 行駛過程中,檢測到駕駛員進入瞌睡狀態,設備觸發該報警 | “請注意安全” |
打哈欠 | 行駛過程中,檢測到駕駛員打哈欠時,觸發該報警 | “請注意休息” |
左顧右盼 | 行駛過程中,檢測到駕駛員左顧右盼,分心駕駛時,觸發該報警 | “請注意路況” |
離崗 | 檢測到駕駛員處于離崗狀態或者駕駛員面部被遮擋時,觸發該報警 | “檢測異常” |
聯網狀態:綠色指示燈間隔2秒慢閃,紅色指示燈間隔5秒慢閃;
3、運行模式切換
設備進入測試模式,靈敏度高;當撥碼開關撥向B側,設備 進入工作模式,靈敏度可調。
駕駛員個體特征及駕駛姿態標定系統核心參數,請在該過程中保存正常的駕駛狀態,在線自學習結束
5、視頻輸出
也可以將其輸出給第三方車載硬盤錄像機,存儲駕駛員開車視頻。
設備支持2G無線網絡通信,用于上傳實時報警信息、疲勞駕駛證據圖片,通過與疲勞監控平臺進行交
7、GPS定位
(a)RS485通信
音,讀取報警狀態和報警圖片等功能。
設備具有1路RS232輸出接口,支持通過該串口進行修改設備參數,修改系統報警語音,讀取報警狀態
(c)CAN通信
9、輸入輸出接口
平可以通過參數配置,IO輸入可以用來通過外部電平控制設備進行疲勞檢測的開啟與關閉。
當設備檢測到疲勞報警時,會記錄下該疲勞狀態的報警證據圖片,用戶可以通過串口協議或者網絡后
11、支持報警語言自定義
128KB。
1、對駕駛人不產生干擾的非接觸測試方式
方±25°范圍內均可實現良好檢測,不會對駕駛人產生干擾。
依托 2 期國家 863 計劃和清華大學十余年技術積累,系統檢測精度>90%不受佩戴眼鏡、墨鏡等使用
在夜晚或低照度條件下,系統可自動開啟紅外輔助照明光源,使系統具備晝夜全天候工作能力。
4、信息互聯
并提供數據分析和報表功能,方便集團客戶進行集中管控。
濾光墨鏡)
1、安裝說明
員正前方左偏/右偏25°以內,設備上仰角度5°-15°,設備距離駕駛員水平距離為60-90cm),


★【注意事項】選擇安裝位置時必須保證
駕駛視線;禁止不固定隨意擺放;禁止安
在之處及安全氣囊膨脹的區域內。
圖5 主機正對駕駛員
產品安裝完成后,根據駕駛員身高和駕駛方式對主機角度進行調節;
狀態)
人臉面部是否始終在藍色線框內,面部始終在藍色線框內則進行下一步閉眼報警測試;
(4)調試完成,將系統設置成工作模式。
警原因。
六、故障對策
七、其他注意事項
通事故的發生;
l 請將產品保存在干燥環境中。
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