自主研發基于圓曲率特性的制動能量回饋控制策略，在城市工況試驗條件下效率可達35%，極大的提升了整車的續駛里程；整車控制器提供符合ISO26262功能安全規范的軟件，且基于AUTOSAR（汽車開放系統架構）開發，具有可移植性、可互操作性、可伸縮性、易獲得性等優點。此外，結合MATLAB的模型驅動開發模式，提供無縫的與底層軟件集成開發工具，壓縮二次開發的成本與周期。在整車通信方面，設計系統級的CAN網絡整合各模塊的通信需求，并通過整合GPS/3G功能，實現對整車運行狀態的遠程監控（包括整車控制器、BMS、電驅動系統等數據一體化監控）。

整車系統通信網絡一體化集成

基于AUTOSAR架構的高精度電池管理系統定制化開發

基于ISO26262標準，實現電機及控制系統的高安全性；針對車用電機高密度、高效率的要求，開發多領域集成、多層面分析、多回路優化的高密度永磁電機設計技術；針對車用電機控制器小型集成化、工況快速多變、高可靠的控制要求，開發電力電子集成技術與多模式矢量控制技術；整車控制器聯合實現整車的動力能量回收。