2019年3月，一汽豐田正式發布卡羅拉雙擎E+，新車一經上市便引起粉絲、車友的高度關注，價格更成了大家討論的焦點。
其實，孤立的看一款車的價格，難免以偏概全。卡羅拉雙擎E+既有豐田成熟技術加持，又享受國家各項新能源優惠政策。產品力、使用和保養成本以及保值率等多個方面，對用戶都充滿誠意。

卡羅拉是全球單一車型銷量冠軍，全球累計銷量超過4700萬臺，卡羅拉技術成熟，品質出眾。豐田汽車1997年推出混動車型，22年技術積累，占據混動市場90%以上的份額，能讓您買的踏實！

大家都知道現今市面上插電混動車型并不少，但像卡羅拉雙擎E+卡羅拉有傳承的車型可謂鳳毛麟角，其在有著22年深厚積累的混合動力基礎上進行的插電式升級，而不像傳統燃油車那樣直接加裝可充電的電動設備。卡羅拉雙擎E+應用了豐田先進的“三電”核心技術，第四代PCU、雙電機E-CVT變速箱、全新的10.5kWh電池組等多項先進技術，堪稱業界標桿。

同時，卡羅拉雙擎E+采用插電式混合動力設計，增加了充電單元、外接充電口，匹配更大的動力電池組，雖然整車制造成本增加，但新能源汽車的專屬優勢也更加突出。

防碰撞，防短路，兩分鐘明火無爆炸

自上世紀70年代，豐田便開始探索混合動力領域，至今豐田的混合動力車型在全球銷量已達1300萬輛，這一成績是其他車企望塵莫及的。此外，一汽豐田在2015年推出的卡羅拉雙擎，月均銷量也始終保持同級領軍地位。正所謂：保有量即口碑，卡羅拉雙擎E+的品質足以讓購車用戶放心。

卡羅拉雙擎E+能讓你處處省錢

買車是長期投資，購車成本只是第一步，日常的油費、后期的維修保養，都需要用戶為其買單。有一部分用戶在購車時很在意入手時的價格，并沒有把眼光放長遠，而忽略了對用車成本的衡量。

在日常用車過程中，卡羅拉雙擎E+的油耗優勢明顯。相比市場中油耗為8L/100km的車型，卡羅拉雙擎E+在無外接電源的情況下油耗僅為4.3L/100km，卡羅拉雙擎E+每100公里節省至少3.5升汽油。每個月勤快的跑1萬公里，保守估計每百公里節省2升油，按照現在每升油7元錢左右計算，一個月能夠省下1400元，那么一年省下16800元。

卡羅拉雙擎E+不僅實現用車省心，在養車這件事情上同樣為用戶省下真金白銀，E-CVT變速箱完全免維護，動力電池享受8年/20萬公里質保，雙擎E+已經獲得平安的殘值保障報價，用戶無須顧慮殘值問題，車主長期使用可以說毫無壓力。

保值率一直是新能源車最大的硬傷，但卡羅拉雙擎E+或將成為例外

車圈里有句俗話叫“開不壞的豐田車”。眾所周知，豐田品牌的保值率一直在二手車市場中位列前茅，卡羅拉包括雙擎車型在內，也同樣不例外。三年保值率在60%以上，一年的保值率更是高達90%，優勢遠超同級其他車型。

沒有好的HEV，就不會有好的PHEV！卡羅拉雙擎E+不同于其他品牌的混動車型（從燃油版車型直接過渡到PHEV車型），它是在卡羅拉雙擎可靠的油電混動技術基礎上研發出來的插電混動車型，有豐田可靠的品質保障及強大的混動技術支撐，相信卡羅拉雙擎E+定會像卡羅拉及卡羅拉雙擎一樣，在PHEV車型中的保值率遠超同級。

        顏值不輸實力，讓你開得有“面兒”

外觀時尚大方，充滿運動氣質，不但與市面其它品牌競品車型相比顏值更高，即使和全新雙擎版本的卡羅拉相比也不遜色。

內飾依舊寬大舒適，從傳統燃油車變身為插電混動車型，乘坐舒適度降低是很多車型遇到的問題。而豐田雙擎E+卡羅拉的表現非常搶眼，它并沒有因為升級為插電混動而喪失絲毫乘坐舒適度。

這樣一款集顏值、成熟、耐用、省油、保養費用低、使用方便的車型產品，還不快來入手一輛？10月25—27號，就在海南國際會展中心，第四屆海南新能源汽車及電動車展會，卡羅拉雙擎E+邀您共享新能源汽車盛宴！