2018年以來，在汽車市場遭遇寒冬的情況下，新能源汽車逆勢增長，表現出的強勁增長態勢成為行業關注的焦點。新能源汽車的市場導入是環保與能源的雙贏，也是汽車行業邁向新階段的關鍵性一步。這其中，電池技術的發展無疑是重中之重。
近年來，電池系統技術無論是能量密度，還是材料輕量化和高安全方面都取得了長足的進步。2018年我國動力電池累計產量達70.6GWh，但是，新能源汽車輕量化需求仍較為迫切，電池系統技術發展任重道遠。在新能源補貼逐步退坡的大環境下，后補貼時代的新能源汽車輕量化路線值得探討。
由中國汽車材料網主辦的“2019（第四屆）新能源汽車輕量化技術研討會”將于7月25-26日在江蘇南京召開。會議將邀請合肥國軒高科動力能源有限公司輕量化材料技術專家，分享國軒高科的電池系統輕量化案例。
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報告名稱 |
報告單位 |
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汽車輕量化先進鋁合金板材及成形技術的研究開發進展 |
中鋁科學技術研究院 |
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新發展趨勢下的新能源汽車戰略思考 |
國家新能源汽車創新中心 |
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一汽新能源汽車輕量化材料應用現狀 |
中國一汽研發總院 |
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博郡新能源輕量化技術開發 |
南京博郡新能源汽車有限公司 |
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鋁合金車身的膠粘技術研究進展 |
廣汽集團汽車工程研究院 |
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復合材料在汽車安全防撞部件的應用 |
凌云工業股份有限公司 |
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電池系統輕量化案例分享 |
合肥國軒高科動力能源有限公司 |
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寶鋼新能源汽車材料解決方案 |
寶山鋼鐵股份有限公司 |
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待定 |
南京拜騰汽車科技有限公司 |
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待定 |
蘇州華特碳纖維有限公司 |
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新能源乘用車輕量化 |
奇瑞新能源汽車技術有限公司 |
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鋁擠壓在電池包殼體上的應用 |
海德魯鋁業集團 |
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動力電池盒箱體技術的研究與開發 |
海斯坦普上海研發中心 |
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高性能復合材料的LFT-D成型技術 |
福建海源復合材料科技股份有限公司 |
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待定 |
吉林大學 |
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待定 |
北京新能源汽車股份有限公司 |
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待定 |
福特汽車（中國）有限公司 |
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待定 |
航天工程裝備（蘇州）有限公司 |
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