導(dǎo)讀：“這是新能源汽車，還是氫氣燃料，很環(huán)保！”在剛開幕的2019全國科技活動周暨北京科技周活動的氫燃料電池汽車動力平臺現(xiàn)場觀眾紛紛發(fā)出感慨。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是一款自主研發(fā)的氫燃料電池汽車動力平臺，它包括燃料電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、減速器及動力電池等部件。

而此款產(chǎn)品是來自億華通自主燃料電池發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品，同時也是作為本次科技創(chuàng)新重大成果參與展示！

據(jù)悉，此款氫燃料電池汽車動力平臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了燃料電池動力系統(tǒng)成用車的集成搭載和驗(yàn)證。

氫云鏈了解到，億華通的動力系統(tǒng)采用電-電混合系統(tǒng)設(shè)計方案，前艙設(shè)有燃料電池一體化集成式的布局，中部布置動力電池，后艙設(shè)計氫氣儲罐。車的最高時速達(dá)150公里/小時以上，按氫氣瓶的儲蓄量，一次性可以實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程450公里以上，且加氫的時間只需3至5分鐘，在全國很多城市已經(jīng)建成或正在建設(shè)加氫站。

同時，此次展示的功率覆蓋30kW-100kW等多個型號，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，可以實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動、-40℃低溫存儲，環(huán)境耐受性能優(yōu)異；特別是作為國內(nèi)為數(shù)不多的具備70MPa氫系統(tǒng)集成和控制能力企業(yè)，億華通自主設(shè)計、開發(fā)的70MPa氫系統(tǒng)，除繼承原35MPa系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊特點(diǎn)外，優(yōu)化減壓器及管路布局，降低管路成型難度，大幅減輕系統(tǒng)重量。尤其是管路連接、密封采用更加可靠的方式，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的氣密可靠性。

氫燃料電池汽車動力平臺的氫氣瓶承載著3.7公斤的氫氣，對于它的安全性，相關(guān)人士也科普了一下：

第一，氫氣是非常輕的一種氣體，燃點(diǎn)高，擴(kuò)散速度很快，在系統(tǒng)檢測到危險時，它是直接擴(kuò)散到空氣中，不會像油一樣繼續(xù)燃燒；

第二，整個氫氣瓶的設(shè)計有內(nèi)膽和外膽，外面有高強(qiáng)度的碳纖維纏繞，重量100公斤，而且每一個氫瓶都經(jīng)過火燒、槍擊實(shí)驗(yàn)；

第三，從碰撞和仿真分析看，整車的結(jié)構(gòu)也能保證氫氣瓶盡量減少損傷。

總的來說，氫燃料動力系統(tǒng)特點(diǎn)是換擋過程動力性好，對動力性的改善大約可以提升10%；另外，采用分布式濕式雙離合器方案，可實(shí)現(xiàn)無動力換擋；舒適性高，提升了整車動力性和改善整車的經(jīng)濟(jì)性?？梢詽M足純電動、插電式混合動力、燃料電池汽車等多種新能源車型搭載需求。

按照億華通規(guī)劃，該系統(tǒng)將在即將與整車企業(yè)共同推出的燃料電池中卡、重卡、乘用車等車型推廣應(yīng)用，大幅拓展氫燃料電池汽車適用場景。