根據(jù)IHS Markit研究指出，車載面板2018年出貨量達(dá)1.62億片，年成長(zhǎng)9.4％，中控顯示面板仍為最大應(yīng)用市場(chǎng)，出貨量為7,830萬片，儀表板顯示則為6,080萬片，其他應(yīng)用為2,240萬片。展望2019年第一季，整體車市疲軟，面板需求下降，加上華映財(cái)務(wù)危機(jī)無法出貨等因素，將首次出現(xiàn)負(fù)成長(zhǎng)，全球車載面板市場(chǎng)進(jìn)入緩慢成長(zhǎng)但是激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)期。

第四季一般為傳統(tǒng)的旺季，然而2018年第四季車載面板出貨年成長(zhǎng)率降到0.3％，幾乎零成長(zhǎng)。中國(guó)車市疲軟，出現(xiàn)28年來第一次的衰退，整車終端庫(kù)存過高。另外，歐洲開始于去年9月1日開始實(shí)施「全球輕型車測(cè)試規(guī)范」（WLTP／Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure），由于測(cè)試條件嚴(yán)格，造成許多車款的出貨延遲，影響了面板的需求。

IHS Markit表示，第一季為傳統(tǒng)的淡季，中國(guó)車市尚未回溫，加上華映去年12月出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)之后，車載面板的生產(chǎn)幾乎停滯，影響供應(yīng)。依照目前面板廠訂單供應(yīng)的情形，今年第一季車載面板將首次出現(xiàn)負(fù)成長(zhǎng)。華映的后裝訂單需求，由于去年下半年在通路的庫(kù)存已經(jīng)塞滿，需求減弱，前裝市場(chǎng)和半前裝的市場(chǎng)需求已經(jīng)陸續(xù)轉(zhuǎn)到其他面板廠，由于需要重新開模、認(rèn)證、生產(chǎn)，最快要到今年的5月才能銜接上大量的供應(yīng)。歐洲、美國(guó)的需求也須等到第二季底開始回溫，2019年整年面板增長(zhǎng)率將會(huì)低于以往，市場(chǎng)已經(jīng)從過去的特快車步伐進(jìn)入普通車慢速增長(zhǎng)時(shí)期。

從面板供應(yīng)商來看，JDI仍保持第一名，然而其市占率已經(jīng)降到16.9％，LGD自2018下半年開始出貨大增，市占率增長(zhǎng)到12.8％。天馬是出貨增長(zhǎng)幅度最大的公司，排名一路從前年的第六名邁進(jìn)到去年的第三名，市占從9.9％增長(zhǎng)到12.4％。友達(dá)出貨成長(zhǎng)穩(wěn)定，市占保持在12.1％、排名第四。群創(chuàng)保持在第五名，市占小幅衰退到11.0％。夏普從第三名掉到第六名，市占率為10.3％。京東方快速崛起，排名第八，市占4.2％。

面板廠的排名在2019年預(yù)期將會(huì)持續(xù)改變，車載面板競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)將會(huì)更加激烈。IHS Markit指出，JDI由于財(cái)務(wù)危機(jī)，部分訂單轉(zhuǎn)到其他面板廠，LGD出貨持續(xù)增長(zhǎng)，甚至有些季度可能超過JDI。天馬亦訂下積極成長(zhǎng)的目標(biāo)，友達(dá)、群創(chuàng)、京東方將受惠于華映退出市場(chǎng)，出貨增長(zhǎng)。