林飛：現(xiàn)任帝晶光電（深圳）有限公司車載&工控事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)，畢業(yè)于湖南工業(yè)大學(xué)，電子信息工程專業(yè)。曾主持奔馳，保時(shí)捷，大眾，現(xiàn)代等多種車型的觸控顯示模組的開發(fā)工作，在車載觸控顯示領(lǐng)域從事產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)工作近10年。他將出席2018年第二屆深圳國(guó)際車載顯示及娛樂系統(tǒng)發(fā)展高峰論壇，就車載觸控顯示模組可讀性技術(shù)發(fā)表重要看法！

11月23日第二屆深圳國(guó)際車載顯示及娛樂系發(fā)展高峰論壇已經(jīng)邀請(qǐng)到林飛先生發(fā)表演講：車載觸控顯示模組可讀性技術(shù)探討！

現(xiàn)階段對(duì)于汽車車載顯示基本配備兩個(gè)裝置：儀表盤與車載信息娛樂系統(tǒng)，大屏幕也成為中高端汽車的必備，部分車載中控臺(tái)上甚至安裝兩個(gè)或以上的顯示屏。車載顯示對(duì)于汽車來說可謂是錦上添花，不僅在汽車內(nèi)飾上增添滿滿的科技感，對(duì)于行車安全以及信息顯示等方面都發(fā)揮這巨大的作用。隨著科技在進(jìn)步，對(duì)于車載觸控顯示模組在汽車內(nèi)飾的技術(shù)工藝也有所不同，對(duì)于3D、曲面以及柔性等技術(shù)要求都有所提高。而車載信息娛樂系統(tǒng)受技術(shù)更新迭代的影響也呈現(xiàn)三個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：1.車載中控板以及導(dǎo)航系統(tǒng)顯示更大；2.3D形狀的顯示器或成為主流；3.導(dǎo)航與儀表盤將“合體”。

現(xiàn)階段對(duì)于顯示技術(shù)，國(guó)內(nèi)外部分廠商對(duì)于車載觸控顯示已經(jīng)做到可根據(jù)卷度調(diào)節(jié)顯示屏的大小、采用波浪形狀，呈現(xiàn)優(yōu)雅曲線設(shè)計(jì)理念等多種工藝。車載觸控顯示在技術(shù)上要求也愈加嚴(yán)格：高亮度、耐低溫與耐高溫性能以及高分辨率，三者對(duì)于車載觸控來說缺一不可。如何能夠?qū)崿F(xiàn)三者技術(shù)工藝水準(zhǔn)的完美整合，可以到論壇現(xiàn)場(chǎng)聽林飛先生做關(guān)于車載觸控顯示最新技術(shù)工藝分享！

如果你想了解更多關(guān)于車載觸控顯示模組可讀性技術(shù)，歡迎到論壇現(xiàn)場(chǎng)參與討論，本次論壇集結(jié)了車機(jī)廠、顯示模組廠、車廠以及上游材料設(shè)備廠商，囊括汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)，名額有限，先到先得！

本次論壇由亞洲新能源汽車網(wǎng)主辦，將于2018年11月23日在深圳會(huì)展中心舉辦，屆時(shí)歡迎各位行業(yè)朋友蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共同探討汽車智能化未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。