近日，上海臨港一幅工業地塊開始掛牌出讓，準入產業類型為新能源汽車整車制造，并且投資要求較高。有猜測稱，該地塊未來可能打造成特斯拉上海工廠。
9月26日，上海市規劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告，出讓對象為臨港重裝備產業區04PD-0303單元Q01-05地塊。地塊位置為東至規劃預留東海二橋控制線綠化帶，南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶；出讓面積為864885平方米；準入產業類型為新能源車整車產業制造。
出讓文件顯示，該地塊對投資強度設有較高的門檻，要求平均每畝土地的投資金額不低于1085萬元。按此計算，未來該項目的總投資金額至少超過140.72億元人民幣。
此前的8月，彭博社曾援引一位知情人士的話稱，特斯拉上海工廠的建設成本高達50億美元，該公司正考慮從當地合作伙伴那里籌集部分資金。在隨后的財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克對分析師說，他預計這家工廠每年要生產25萬輛汽車，需要大約20億美元(按當前匯率，約合138億元人民幣)的投資，是迄今為止特斯拉在海外的最大的一筆投資。
另外，本次掛牌為無底價掛牌出讓，但設立起始價，以增價方式競價。起始價為9.73億元人民幣，增價幅度為500萬元人民幣。目前僅一個競買申請人。
這與外媒披露的特斯拉計劃在滬拿地價格頗為接近。
彭博社10月11日引述知情人士消息稱，特斯拉公司正在中國上海購地，競拍價格為10億元人民幣(1.45億美元)，是參與競購的唯一買家。這一報道內容與上述地塊的公示信息基本吻合。
不過，該消息并未得到特斯拉方面的確認。該公司拒絕對上海工廠相關信息置評。
有消息人士對記者稱，前述地塊應該是屬意特斯拉的，但目前拍賣程序還未結束，能否歸屬特斯拉要看最終的拍賣結果。
出讓文件顯示，前述臨港地塊掛牌報價開始時間為2018年10月17日，截止時間為10月26日。同時按照規定，如果至2018年10月17日11時30分時，僅有一家競買申請人提交了競買保證，且該競買申請人提交了競買申請的，可在此時截止該地塊競買申請受理，并對該地塊掛牌截止時間進行調整。
7月10日，上海市政府和特斯拉簽署合作備忘錄。規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區，這是上海有史以來最大的外資制造業項目。
