據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，汽車類零售額同比結束下降，呈快速增長。
2022年6月，汽車類零售額達到4551億元，同比增長13.9%，增速高于同期全國社會消費品零售總額10.8個百分點，占全社會消費品零售總額的11.8%，為年內新高。
2022年1-6月，汽車類零售額超過2萬億元，達到21181億元，同比下降5.7%，降幅比1-5月收窄4.2個百分點，占全社會消費品零售總額的10.1%。
圖源：中汽協
制造業數據方面，2022年1-6月，汽車制造業完成營業收入40892.8億元，同比下降4.2%，比1-5月收窄4.8個百分點，占規模以上工業企業營業收入總額的比重為6.3%。
2022年1-6月，汽車制造業實現利潤2129億元，同比下降25.5%，降幅比1-5月收窄12個百分點，占規模以上工業企業利潤總額的比重為5.0%。
據中國汽車工業協會統計分析，中國品牌乘用車市場占有率延續了不斷提升態勢。今年以來，中國品牌乘用車企業搶抓新發展機遇，全面推動品牌向上發展戰略，進一步縮小了與國外優勢汽車企業之間的差距。另外，憑借對中國汽車消費市場的精準把握，中國品牌也得到更多年輕消費者的青睞，加之依托本土供應鏈優勢，中國品牌搶占了更多機會。
圖源：中汽協
2022年6月，中國品牌乘用車共銷售99.4萬輛，環比增長24.5%、同比增長43.1%，占乘用車銷售總量的44.8%，比上年同期上升0.6個百分點。
2022年1-6月，中國品牌乘用車共銷售489.1萬輛，同比增長16.5%，占乘用車銷售總量的47.2%，比上年同期上升5.3個百分點。
車企銷量排名方面，2022年1-6月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1034.3萬輛，占汽車銷售總量的85.8%。
在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速依然最為明顯，廣汽和奇瑞呈較快增長，其他企業依然呈一定下降。
圖源：中汽協
不過，在地域方面略呈下降趨勢。2022年1-6月，客車銷量排名前十位的省市分別是江蘇、廣東、浙江、北京、山東、湖北、河南、四川、上海和江西。與上年同期相比，上述十個地區銷量均呈下降，其中江蘇、浙江和河南降幅均超過40%。
細分領域來看，2022年上半年，銷量排名前十位的轎車品牌依次為軒逸、五菱宏光mini、朗逸、秦PLUS、凱美瑞、卡羅拉、Model3、速騰、雷凌和寶來。
與上年同期相比，秦PLUS銷量增速最為顯著，凱美瑞和五菱宏光mini也呈兩位數較快增長，其他品牌均呈下降，其中寶來和卡羅拉降幅更為明顯。上半年，上述十個品牌共銷售143.1萬輛，占轎車銷售總量的29.0%。
圖源：中汽協
據中國汽車工業協會統計分析，2022年上半年，銷量排名前十位的MPV品牌依次是五菱宏光、別克GL8、賽那、傳祺M8、菱智、奧德賽、傳祺M6、艾力紳、五菱凱捷和五菱佳辰。上半年，上述十個品牌占MPV銷售總量的69.6%。
與上年同期相比，上汽通用五菱旗下共有三款品牌進入前十，廣汽乘用車旗下也有兩款入圍，外國品牌中，上汽通用旗下別克GL8穩居主導，日系也較為突出，共有三款進入前十，其中廣汽豐田旗下的賽那自上市以來市場表現一直較為出色，累計銷量明顯高于同為日系品牌的奧德賽和艾力紳，排名位居別克GL8之后穩居第三。
相較乘用車，商用車由于直接受政策促進不明顯，因此總體形勢依然未見明顯好轉，仍有待恢復。
據中國汽車工業協會統計分析，2022年6月，商用車產銷分別完成26.1萬輛和28.1萬輛，環比分別增長15.7%和17.4%；同比分別下降33.2%和37.4%。2022年1-6月，商用車產銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%。
圖源：中汽協
2022年6月，貨車產銷均延續較快下降、環比均呈較快增長。在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷呈不同程度增長，其中輕型和微型貨車增速更快；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷依然呈一定下降，其中重型和中型貨車產銷下降更為明顯。
2022年1-6月，貨車產銷同比分別下降39.3%和42.2%。在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷依然呈快速下降。
2022年6月，客車產銷均延續較快下降、環比均呈較快增長。在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產量有所下降，銷量呈快速增長，大型和輕型客車產銷均呈增長；與上年同期相比，三大類客車品種產銷依然呈較快下降。
2022年1-6月，客車產銷同比分別下降31.8%和30.5%。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈明顯下降。
國內車企產銷數據各有漲跌，汽車出口量則實現了歷史性跨越，首次突破200萬輛。
據人民日報，近10年來，我國汽車年出口量一直在100萬輛左右徘徊，2021年首次突破200萬輛，實現了歷史性跨越。今年上半年，我國汽車累計出口121.8萬輛，同比增長47.1%，新能源和智能網聯正成為拓展海外市場的“加速器”，助力我國穩步向汽車強國邁進。
中汽協預測，今年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。
