在近日的起亞媒體溝通會上，我們從官方獲悉了起亞將在今年投放多款新車的規劃，其中包括全新的Sportage及其混動版本以及K3的改款 版本，另外在后續還有EV6進入國內市場。在4月北京車展前夕，起亞將發布新公司名稱、新的品牌戰略，讓更多人看到不一樣的新起亞。可以說，在2022年，隨著新合資公司成立，起亞將開啟中國發展全新階段。
產品精細化 選擇度更高
在今年，起亞將帶來旗下的全新期間SUV-Sportage及其混動版本，新車在去年已經在韓國市場落地，今年將進入國內市場，同時將引入的還有混動版本。另外，今年還有多款車型將進入改款階段，如起亞K3（參數丨圖片）。另外海外市場熱銷的純電車型EV6也將很快引入國內，并計劃從明年起，每年引入至少1款純電動車，為消費者提供更多元的移動解決方案。
全新Sportage
第五代Sportage車型在去年年中的時候正式發布，它已經登陸韓國以及歐洲市場，今年將正式引入國內。
全新Sportage使用了名為“Opposites United（對立統一）”的設計語言。起亞高級副總裁兼全球設計中心負責人卡里姆·哈比卜(Karim Habib)表示，全新Sportage充滿活力的設計和精美的內飾為起亞的未來奠定了新的基礎，在它身上可以看到起亞品牌的未來。
在韓國、德國、美國和中國設計中心的合作下，標志性的“虎顏(Tiger Face)”設計在數字時代被重新演繹，進化成了“數字虎顏(Digital Tiger Face)”，而且我們在新車上也看到了全新設計的車標。
全新Sportage的內飾設計稱得上大膽，狹長的曲面雙聯屏構成了視覺中心，而空調控制面板則被鑲嵌到中控臺之中，并與之融為一體。
為了提升乘客的便利性，在前排座椅的頭枕后部，還加入了衣架設計，可以把衣服或者手提包掛在上面。
動力方面，全新Sportage有望提供汽油版、混動版及PHEV插混版車型。其中，海外市場將提供1.6T汽油發動機、2.5L汽油發動機、1.6T柴油發動機、2.0T柴油發動機以及1.6T插電式混動版本。預計未來國內市場或搭載1.6T汽油發動機（180馬力）和1.6T+電機組成的插電式混合動力系統（230馬力）。
起亞EV6
去年年初時候，起亞汽車發布了品牌首款純電動車EV6，該車采用了全新的設計風格，并基于現代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP打造。
EV6采用的是“Opposites United”（對立統一）的全新設計理念，標志性的“虎顏（Tiger Face）”設計被重新演繹成“數字虎顏（Digital Tiger Face）”，同時，新車還使用了全新的LOGO，這一設計理念將會成為起亞今后所有車型的設計藍本。
同時，起亞EV6還配有智能主動進氣格柵（AAF，Active Air Flap），大幅減小空氣阻力，達到最佳空氣動力效果。尺寸方面，EV6長寬高分別為4680/1880/1550mm，軸距為2900mm。
車身側面傾斜的A柱以及圓滑的C柱，使得EV6看上去非常律動優雅，懸浮式車頂設計也增加了不少時尚感。側裙的鍍鉻裝飾條在后門往上翹起與尾燈完美結合，十分有線條感和力量感。門把手采用現在比較流行的隱藏式設計，十分具有科技感。
車尾部分，貫穿式的尾燈配上啞光鍍鉻條從左后輪眉的位置一直橫跨至右后輪眉，在車尾處留下了一道優美的弧線，十分吸引眼球。
內飾部分，起亞EV6采用了當下流行的儀表盤中控屏雙聯屏設計，雙輻式方向盤和電子旋鈕換擋增加了機械感的同時，大量可回收塑料制成的耐用內飾也讓EV6變得更加環保，根據官方資料，制造座椅所需要的再生塑料，相當于111個塑料水瓶的回收利用量。
動力方面，起亞EV6和EV6 GT-line提供了77.4kWh和58kWh兩種容量的電池組，并提供四驅版本和兩驅版本可選。根據不同的配置，新車最大功率分別為170馬力、228馬力、235馬力和325馬力，百公里加速時間為6.2秒和5.2秒。
頂配的EV6 GT僅提供長續航四驅版本配置，并裝有專屬的e-LSD電子限滑差速器，其最大功率585馬力，峰值扭矩740牛·米，百公里加速時間3.5秒，略遜于特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版。
充電方面，新車具有400V和800V超高速充電功能，使用后者從30%充電至80%僅需14分鐘。只要4.5分鐘，就能增加100km（WLTP標準）的續航里程。同時，起亞EV6還可以實現車載對外供電功能，可以用車輛電池為其他用電設備充電，輸出功率高達3.6kW，可同時為55英寸電視和空調供電24小時以上，必要時還可以為另外一輛電動車充電。
品牌煥新之后 起亞開啟在華發展新元年
2021年上海車展，起亞發布了新LOGO、“以客戶為中心”的品牌理念和品牌宗旨，開展Experience New Kia全民試駕活動，拓展用戶品牌體驗觸點，讓更多中國消費者認識到不一樣的新起亞。另外，起亞持續調整產品結構，通過上市智跑Ace和“全球旗艦MPV”第四代嘉華，加速在中國中高端產品布局。
在2022年，起亞將在中國成立新合資公司，開啟中國發展全新階段。起亞基于Turn-around戰略和“All New Kia，All New Start！”經營方針，加快推進全球戰略落地，整合全球資源，更好地反哺中國市場。在4月北京車展前夕，起亞將發布新公司名稱、新的品牌戰略，讓更多人看到不一樣的新起亞。
另外在產品精品化方面，起亞也將為中國用戶提供更好的選擇。10萬元以下車型將逐步停產，除了今年將推出的全新旗艦SUV Sportage及其混動版本，以及K3改款車型之外，2022年是起亞開啟電動化的元年，除了引入HEV混動車型外，海外市場熱銷的純電車型EV6也將很快引入國內，并計劃從2023年起，每年引入至少1款純電動車，為消費者提供更多元的移動解決方案。另外根據起亞2021年初修改的“Plan S”中長期戰略，致力于向“電動汽車和環保移動出行”兩大未來核心方向轉型，計劃到2026年，推出11款電動車，其中7款E-GMP專用電動車。
