專用車主要上市公司：福田汽車（600166）、江淮汽車（600418）、長安汽車（000625）、東風汽車（600006）、三一重工（600031）、中國重汽（601989）

本文核心數據：研發投入及占比、專用車營業收入、產銷量、銷售區域占比

1、中國專用車行業龍頭企業全方位對比

目前，中國專用車市場上有多家知名企業，其中的三家龍頭企業為中國重汽、東風汽車和福田汽車。

根據公司官網顯示，中國重汽、東風汽車和福田汽車的業務或產品類型均主要為專用車。其中中國重汽主要進行重型專用車制造和銷售，而東風汽車的生產重點放在了輕型商用車上，福田汽車則全方位布局輕中重型卡車。且根據公司2020年年報顯示，中國重汽的重卡銷量在全國處于領先地位，福田汽車的輕卡保持行業第一，而東風汽車則在積極進行專用車制造相關技術的革新。

2、中國重汽：專用車業務的布局歷程

1990年中國重汽成立；2003年以來，中國重汽與國內外行業代表性企業進行技術、資本和產品等多方面的合作；2018年以來，中國重汽進行了多次的跨行業合作，主要合作對象為中國電信、浪潮集團等，主要目的是為數字化和信息化轉型做準備。

3、中國重汽：專用車業務細分市場發展現狀

——產品類型多樣，重型專用車為主

目前，中國重汽有7種類型的專用車產品。中國重汽作為我國卡車行業驅動形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產企業，也是目前國內最大的重型卡車制造基地之一。中國重汽將產品布局于物流運輸、工程建設以及清潔、消防等專用車領域，例如豪瀚系列自卸式垃圾車、斯太爾－D7B攪拌車和35噸起重機。

——研發投入逐年上升，“三個化”為主要方向

2018－2020年，中國重汽的研發支出和占比逐年上升。其中2020年中國重汽的研發投入達到4．67億元，占當年營業收入的0．78％。根據2020年公司年報，為更好滿足市場需求，中國重汽加大了研發投入，主要圍繞高端化、智能化、輕量化進行。并且基于合作和共同研發，中國重汽在智能駕駛、車聯網等方面實現國內技術領先。

4、中國重汽：專用車業務經營業績

——政策扶持，產銷量大幅增長

2019－2020年，中國重汽的產銷量直線上升。2020年，受“國家加大基建投資”、“國三汽車加速淘汰”、“嚴查治理超載超限”、“國六實施”等政策機遇，中國重汽的重卡產銷量均實現大幅增長。

——中國大陸為唯一銷售市場

2020年，中國重汽的主要銷售區域為中國大陸。值得一提的是，雖然中國重汽在年報中提及產品暢銷國內外且出口世界上百個國家及地區，但實際上只有中國大陸作為唯一的銷售市場。綜合來看，中國重汽亟待走出國門拓展海外市場。

——專用車業務營收大幅增長

2018－2020年，中國重汽的專用車業務收入波動上升，專用車業務占比逐年下降。相應地，配件銷售占比逐年上升。專用車銷售收入上升的主要原因是公司克服新冠肺炎疫情的影響，在行業內率先實現復工復產；并且在政策支持的大背景下，積極搶抓重卡行業高位增長的機遇。因此，中國重汽實現了專用車營業收入的大幅增長。

5、中國重汽：專用車業務發展規劃

根據2020年11月，中國汽車工業協會發布的《專用汽車行業“十四五”專項發展規劃》，專用汽車行業將從高質量發展展開，以推動行業技術進步，促進行業產品升級為目標，充分利用中國汽車工業體系完整、綜合實力持續增長的優勢，圍繞數字化與智能化主題思路，在產業發展新格局下，重點規劃行業發展方向及路徑，以實現專用汽車行業高質量、健康可持續發展。

中國重汽作為我國專用車行業的龍頭企業，也提出了未來發展規劃：未來將繼續加大研發投入，圍繞“高端化、智能化和輕量化”進行研發布局；其次保持在優勢領域的優勢，鞏固牽引車和攪拌車的行業領先地位；并推動信息化的建設。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國專用車行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。