乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為160.9萬臺，同比略增1.8%，整體車市已從一季度的低谷開始穩(wěn)步向上了。但是我們也能發(fā)現(xiàn)，這1.8%的增長，呈現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)，涼涼的選手依然涼涼，優(yōu)秀的選手則展現(xiàn)出大幅增長的態(tài)勢。雷克薩斯就是豪華品牌中保持良好狀態(tài)的佼佼者——5月份在華銷量為2.2萬臺，同比增長35.1%，其中包含混動、純電動產(chǎn)品的電氣化陣營貢獻了7618臺銷量，占到當月銷量的34.4%。
事實上，雷克薩斯最近的表現(xiàn)一直很穩(wěn)。3月份車市整體大幅滑坡，而雷克薩斯在華銷量僅同比下跌8%；4月份雷克薩斯則是取得了月銷超2.3萬臺的好成績，同比增長6%；最近的5月，盡管受到海外工廠產(chǎn)能受限的影響，依然取得了月銷2.2萬臺的成績，在所有二線豪華品牌中領(lǐng)先。而在2019年，雷克薩斯達到了在華年銷20萬臺的里程碑，僅次于凱迪拉克。從目前的狀態(tài)來看，雷克薩斯火力十足，有望在今年創(chuàng)造新的銷量紀錄。
推進電氣化戰(zhàn)略，為客戶帶來更豐富選擇
開篇我們提到，5月份電氣化陣營貢獻了雷克薩斯整體銷量的34.4%，這也就意味著，也許你在道路上每看到3臺雷克薩斯，其中就有一臺是智·混動車型，或是純電動產(chǎn)品UX 300e。根據(jù)去年10月發(fā)布的LEXUS雷克薩斯電氣化愿景，雷克薩斯將用電動化技術(shù)重塑汽車，帶來全新的、非凡的用戶體驗，并希望到2025年，雷克薩斯旗下每款產(chǎn)品都有相應的電氣化版本。
在即將到來的2020粵港澳大灣區(qū)車展，雷克薩斯將首次設(shè)立電動車展臺，攜全新純電動UX 300e等雷克薩斯電氣化家族成員亮相，讓消費者更好地感受YET兼·融之道。雷克薩斯是有這個自信的，貫穿研發(fā)、制造的匠心，為電氣化家族全系產(chǎn)品6年或15萬公里的免費保修保養(yǎng)政策提供了底氣，也讓消費者免去后顧之憂。
王俊凱代言，雷克薩斯越來越懂年輕一代
除了在產(chǎn)品層面持續(xù)發(fā)力，雷克薩斯還越來越懂得中國年輕一代消費者的心思了。最新的純電動SUV UX 300e，就邀請了人氣高、形象佳的王俊凱代言，一時間許多年輕的“阿姨粉”、“媽媽粉”都在雷克薩斯官博下曬單、曬車鑰匙，足見這位小鮮肉代言人的號召力。更重要的是，雷克薩斯也希望攜手王俊凱，讓電氣化產(chǎn)品的魅力獲得新生代消費者的認可，在電氣化領(lǐng)域樹立更好的品牌形象。
最近，雷克薩斯還上線了官方微信小程序，為客戶粉絲提供更方便快捷的服務(wù)。比如線上賞車、預約試駕、查找經(jīng)銷商、了解保養(yǎng)信息、瀏覽所有文章等等，都能在雷克薩斯中國小程序中實現(xiàn)，更符合年輕消費者線上操作的習慣。再者，時值年輕人瘋狂“剁手”的618，雷克薩斯也全面開啟了電商促銷活動，在雷克薩斯天貓官方旗艦店以及輕應用雙平臺同步人氣爆款和“買贈”活動，給消費者帶來更多優(yōu)惠和體貼。
不以銷量論英雄，雷克薩斯要做獨一無二的品牌
有人說雷克薩斯銷量越來越好，將會趕上一線豪華品牌的步伐，形成BBAL并駕齊驅(qū)的新局面。在小編看來，其實這并不重要，雷克薩斯一直以來都不以銷量論英雄，否則恐怕早就在華國產(chǎn)了。雷克薩斯希望通過自己的匠心品質(zhì)和獨特品牌魅力，成為豪華車市場中獨一無二的存在，讓忠實的用戶越來越愉悅，讓年輕一代也能對自己路轉(zhuǎn)粉，這就足夠了。
