近年來，汽車輕量化的需求驅動著車用材料的快速創新和發展。除了鎂鋁合金、塑料及復合材料等新材料的加入，汽車用鋼材體系也從傳統碳鋼，擴展到高強度鋼、超高強度鋼、熱成型鋼等，材料產品類型不斷豐富。近期，“寶鋼海內外全球同步首發鋁硅鍍層熱成形鋼激光焊接新技術”、“寶武集團重組馬鋼”等消息讓行業的目光再一次聚焦寶鋼這一汽車板銷售巨頭。
寶鋼作為世界首個能同時批量生產第一、二、三代先進超高強鋼的企業，通過不斷的產品更新，提供全方位的汽車輕量化材料解決方案。以“安全、節能、輕量化”為目標，先后實現了QP鋼、中錳鋼等多項產品的全球首發，以及更高性能汽車用鋼的批量化生產。
2016年寶鋼通過一臺超輕型鋼制白車身向行業展示了寶鋼汽車鋼產品為汽車輕量化做出的貢獻。2019年上海車展，寶鋼重磅推出性能更佳、結構用材更合理、成本受控的BCB Plus。這款重324.8kg，高強鋼比例達到79%，輕量化系數達2.19，同時具有五星安全標準的白車身也讓行業看到了寶鋼作為行業領軍企業的技術創新實力。
全球汽車板銷售穩居前三的寶鋼在深耕產品品質的同時，在客戶服務方面也不斷創新。如：實施EVI服務模式、推出“寶鋼慧選材”定制小程序、編譯發布《先進高強鋼應用指南》等。
由中國汽車材料網主辦的“2019（第四屆）新能源汽車輕量化技術研討會”將于7月25-26日在江蘇南京召開。會議有幸邀請了寶山鋼鐵股份有限公司韓非博士帶來“寶鋼新能源汽車材料解決方案”的主題報告分享。一起探討新材料助推汽車輕量化發展的創新解決方案。
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報告名稱 |
報告單位 |
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汽車輕量化先進鋁合金板材及成形技術的研究開發進展 |
中鋁科學技術研究院 |
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新發展趨勢下的新能源汽車戰略思考 |
國家新能源汽車創新中心 |
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一汽新能源汽車輕量化材料應用現狀 |
中國一汽研發總院 |
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博郡新能源輕量化技術開發 |
南京博郡新能源汽車有限公司 |
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電池系統輕量化案例分享 |
合肥國軒高科動力能源有限公司 |
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寶鋼新能源汽車材料解決方案 |
寶山鋼鐵股份有限公司 |
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待定 |
南京拜騰汽車科技有限公司 |
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待定 |
蘇州華特碳纖維有限公司 |
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新能源乘用車輕量化 |
奇瑞新能源汽車技術有限公司 |
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鋁擠壓在電池包殼體上的應用 |
海德魯鋁業集團 |
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動力電池盒箱體技術的研究與開發 |
海斯坦普上海研發中心 |
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高性能復合材料的LFT-D成型技術 |
福建海源復合材料科技股份有限公司 |
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新能源汽車底盤輕量化解決方案 |
蕪湖禾田汽車工業有限公司 |
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待定 |
吉林大學 |
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待定 |
北京新能源汽車股份有限公司 |
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待定 |
福特汽車（中國）有限公司 |
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鋁合金車身的膠粘技術研究進展 |
廣汽集團汽車工程研究院 |
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待定 |
凌云工業股份有限公司 |
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