近日，我們獲悉，寶馬XM最新的預(yù)告圖。據(jù)了解，新車將于9月27日亮相，并將在年底前進(jìn)行量產(chǎn)，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)在2023年引入國(guó)內(nèi)。

外觀方面，結(jié)合此前的預(yù)告圖和專利圖來(lái)看，新車采用了家族標(biāo)志性的大尺寸雙腎橫置前格柵搭配分體式大燈組，前格柵可以點(diǎn)亮，兩側(cè)配備了進(jìn)氣口，匹配全新樣式的前包圍設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭看上去較為霸氣運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，新車的側(cè)面線條流暢，搭配懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，匹配熏黑式的輪眉與寬體側(cè)裙，整個(gè)車身顯得十分修長(zhǎng)時(shí)尚。

車尾部分，新車的尾部設(shè)計(jì)具備一定的層次感，搭配全新設(shè)計(jì)細(xì)長(zhǎng)的后尾燈組，匹配縱向布局雙邊共四出式的排氣布局，整體看上去非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，新車將采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將配備雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的全液晶儀與中控屏，搭載最新的iDrive 8系統(tǒng)，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將更加的簡(jiǎn)潔化與科技化。動(dòng)力方面，新車將搭載4.4T V8插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配混動(dòng)專用的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為480kW，最大扭矩為880N.m，WLTP純電續(xù)航為80km。此外，新車還將搭載Adaptive M Professional懸架，側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)及主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。