在華為的夏季新品發(fā)布會(huì)上，全新旗艦手機(jī)nova10正式上市，同時(shí)華為也正式宣布：全球“nova星人”已突破2億。

整場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，華為手機(jī)的篇幅恰好占去一半。在這一半的手機(jī)上市的過(guò)程中，彈幕區(qū)偶爾會(huì)出現(xiàn)“車(chē)呢，車(chē)呢？”的評(píng)論，而華為留了整個(gè)下半場(chǎng)、大約一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間為我們帶來(lái)了一款新車(chē)——AITO問(wèn)界M7。

在華為深度參與下，AITO問(wèn)界M7幾乎就是一臺(tái)“華為汽車(chē)”了。當(dāng)然，了解華為的朋友都了解這家公司在造車(chē)方面的邊界：不造車(chē)，而是幫助車(chē)企造好車(chē)。

新車(chē)可謂亮點(diǎn)頗多，AITO問(wèn)界M7（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為“問(wèn)界M7”）搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)、鴻蒙HarmonyOS智能座艙；新車(chē)具備6座大空間的同時(shí)，“零重力座椅”更是一大亮點(diǎn)配置，新車(chē)也希望憑借大空間+創(chuàng)新性座椅系統(tǒng)打造出媲美高端MPV的乘坐體驗(yàn)。

■ 先看價(jià)格！

隨著發(fā)布會(huì)進(jìn)入后半場(chǎng)，問(wèn)界M7已正式上市，新車(chē)推出舒適版、豪華版、旗艦版共3款車(chē)型，全國(guó)建議零售價(jià)為31.98-37.98萬(wàn)元。

新車(chē)上市同時(shí)，官方還發(fā)布了相關(guān)購(gòu)車(chē)權(quán)益，包含意向金5倍膨脹（1000元意向金抵5000元車(chē)款）、上市禮包預(yù)先預(yù)定、優(yōu)先體驗(yàn)+優(yōu)先試駕、無(wú)憂(yōu)退訂+隨時(shí)可退等。

發(fā)布會(huì)中，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東幾乎全程為新車(chē)站臺(tái)。

余承東表示：“在華為和賽力斯發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)共同賦能下，AITO品牌創(chuàng)造了新品牌單車(chē)型最快交付破萬(wàn)的記錄，6月份單月大定破萬(wàn)再創(chuàng)新高，已經(jīng)成為成長(zhǎng)最快的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。隨著問(wèn)界M7的到來(lái)，將有更多人體驗(yàn)到AITO帶來(lái)的全新出行體驗(yàn)?！?/p>

■ 全新的六座大空間體驗(yàn)

問(wèn)界M7延續(xù)了AITO品牌的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的六邊形格柵由質(zhì)感細(xì)膩的金屬飾條加以裝飾，前貫穿式燈帶、鷹翼貫穿式尾燈等燈光設(shè)計(jì)更是頗具辨識(shí)度。

問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。

新車(chē)的軸距參數(shù)并不算突出，或許是為了便于操控，問(wèn)界M7沒(méi)有一味加長(zhǎng)軸距，而是做出了一定的后懸長(zhǎng)度，壯碩的車(chē)尾部之內(nèi)同樣可以營(yíng)造出良好的第三排空間。

接下來(lái)，我們看一組空間方面的數(shù)據(jù)。

問(wèn)界M7在第一、二排空間表現(xiàn)出色的同時(shí)，第三排仍保留了808mm縱向空間，可滿(mǎn)足成年人乘坐。此外，新車(chē)的第三排還配備獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明燈等配置，體驗(yàn)進(jìn)一步得到優(yōu)化。

關(guān)于新車(chē)的空間表現(xiàn)，官方這樣表示：新車(chē)將具有更少的“公攤”，把更多空間留給用戶(hù)。

前文已經(jīng)提到，“零重力座椅”是問(wèn)界M7的一大亮點(diǎn)，也是新車(chē)帶來(lái)MPV級(jí)體驗(yàn)的重要配置。

問(wèn)界M7的“零重力座椅”可通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)后仰，形成113°腰部零壓角、108°腿部零壓角，使乘坐者的膝部與心臟處于同一水平線(xiàn)，從而達(dá)到利于血液循環(huán)的舒適坐姿。

官方表示，即便是一些大尺寸、長(zhǎng)軸距的豪華車(chē)型上，乘坐者也無(wú)法徹底平躺在后排。而問(wèn)界M7的“零重力座椅”在安全方面做出了考量，以確保在車(chē)輛急減速過(guò)程中，乘坐者不會(huì)從座椅上滑出去。

■ 動(dòng)力及續(xù)航

問(wèn)界M7將提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式供選擇，除入門(mén)車(chē)型舒適版為后驅(qū)之外，其余兩款車(chē)型均為四驅(qū)形式。

性能方面，后驅(qū)與四驅(qū)車(chē)型的系統(tǒng)最大功率分別為200/330kW，最大扭矩分別為360/660N·m，0-100km/h加速時(shí)間分別為7.8/4.8s。

續(xù)航方面，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，后驅(qū)與四驅(qū)車(chē)型的CLTC綜合續(xù)航分別為1220/1100km，WLTC綜合續(xù)航分別為1100/1000km；純電續(xù)航方面，后驅(qū)與四驅(qū)車(chē)型的CLTC續(xù)航里程分別為230/200km，WLTC純電續(xù)航分別為195/165km。

問(wèn)界M7還支持V2L外放電功能，支持電烤爐、電磁爐等大功率電器，在露營(yíng)中這款車(chē)也能擔(dān)當(dāng)后勤好伙伴。

問(wèn)界M7采用了油冷永磁同步電機(jī)，繞組平均峰值溫度低于30℃，最大轉(zhuǎn)數(shù)可達(dá)18000rpm，使用壽命可達(dá)30萬(wàn)公里。

問(wèn)界M7搭載了1.5T四缸增程器，其內(nèi)燃機(jī)具備15:1壓縮比、41%熱效比等參數(shù)。此外，這款增程器的油電轉(zhuǎn)化率可達(dá)3.13kWh/L，這也是新車(chē)綜合續(xù)航破千公里的奧秘所在。

問(wèn)界M7的電池組具有隔熱、主動(dòng)降溫、防爆等多重防護(hù)，可避免發(fā)生熱失控。此外，新車(chē)還具備電池VHR技術(shù)支持實(shí)時(shí)預(yù)警、AI學(xué)習(xí)和云-端-服務(wù)協(xié)同防護(hù)功能，云端管家可為電池提供全天候保護(hù)，并可通過(guò)系統(tǒng)通知向用戶(hù)預(yù)警熱失控等重要信息。

■ HarmonyOS智能座艙

問(wèn)界M7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算花哨，整體風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約，具有穩(wěn)重質(zhì)感與居家氣息。

問(wèn)界M7采用了10.4英寸曲面液晶儀表+15.6英寸2K HDR智能中控大屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用了來(lái)自華為的HarmonyOS。

時(shí)下的熱門(mén)新能源汽車(chē)往往支持多種數(shù)字鑰匙，問(wèn)界M7也不例外。除了常規(guī)的手機(jī)鑰匙之外，這款車(chē)還支持手表無(wú)感鑰匙，用戶(hù)的各種華為智能裝備都可以與車(chē)組成新的軟硬件生態(tài)系統(tǒng)。

HarmonyOS智能座艙的最大亮點(diǎn)，即“讓手機(jī)智能生態(tài)上車(chē)”。

這套系統(tǒng)支持3400+應(yīng)用，以及人車(chē)家互聯(lián)、60s連續(xù)語(yǔ)音交互、可視可說(shuō)（看到的屏幕信息即可通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行點(diǎn)擊）等功能。

通過(guò)后續(xù)OTA，這套系統(tǒng)還將支持“應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)”等功能，即車(chē)機(jī)啟動(dòng)時(shí)與手機(jī)App無(wú)縫切換。據(jù)了解，未來(lái)通過(guò)OTA可支持無(wú)縫上車(chē)的頭部App可達(dá)200+個(gè)。

HarmonyOS系統(tǒng)也將結(jié)合優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，提供全面的視頻、影視內(nèi)容；以及與網(wǎng)易、酷狗、咪咕等資源豐富友商合作建立的音樂(lè)專(zhuān)區(qū)，可提供HiMix高品質(zhì)音樂(lè)內(nèi)容。

融入到實(shí)際場(chǎng)景中，問(wèn)界M7用戶(hù)可無(wú)縫將手機(jī)豎屏顯示內(nèi)容無(wú)縫銜接到中控顯示屏，并進(jìn)行高度融合的分屏顯示。在視頻通話(huà)中，用戶(hù)還可以用手機(jī)調(diào)動(dòng)車(chē)輛的攝像頭，進(jìn)行車(chē)內(nèi)外各角度的拍攝。

然后，我們來(lái)說(shuō)“可見(jiàn)即可說(shuō)”。

通過(guò)語(yǔ)音交互系統(tǒng)，用戶(hù)可以讀出中控屏顯示的應(yīng)用名稱(chēng)，并通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)連續(xù)打開(kāi)多級(jí)菜單，例如：打開(kāi)電影、國(guó)產(chǎn)大片、評(píng)分優(yōu)先、戰(zhàn)狼2。

能看到的，就可以用語(yǔ)音指令操作，用戶(hù)用手指操作屏幕的頻率也將大大降低。

問(wèn)界M7的的“語(yǔ)音助手小藝”具有智能音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別，，系統(tǒng)將根據(jù)不同座位乘員的需求進(jìn)行精準(zhǔn)“服務(wù)”。比如后排乘客說(shuō)“我冷了”，車(chē)輛將自動(dòng)調(diào)整后排出風(fēng)口的溫度。

問(wèn)界M7的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)配備19音孔，其中頭枕處音孔占4處。音響系統(tǒng)支持7.1聲道環(huán)繞聲場(chǎng)，通過(guò)后續(xù)OTA還可獲得ENC主動(dòng)降噪功能（使用音頻抵消車(chē)艙內(nèi)噪音）。

問(wèn)界M7還配備車(chē)載家庭KTV、游戲系統(tǒng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的多任務(wù)中心可以快速在不同應(yīng)用、導(dǎo)航、音樂(lè)、游戲等界面之間便捷切換。

目前，AITO品牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善，充電網(wǎng)絡(luò)支持全國(guó)300+城市共18萬(wàn)+公共充電樁，此外全國(guó)范圍已有600+華為門(mén)店可以進(jìn)行產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶(hù)中心，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

7月4日起，問(wèn)界M7將陸續(xù)在全國(guó)150+城市600+華為門(mén)店進(jìn)行真車(chē)展示，7月23日起正式開(kāi)啟試駕。消費(fèi)者可通過(guò)華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶(hù)中心、AITO App進(jìn)行預(yù)約預(yù)定。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

問(wèn)界M7外形穩(wěn)重不失新銳感，座艙內(nèi)部空間充裕，遍布高檔的Nappa真皮用料，“零重力座椅”更是亮點(diǎn)十足。此外，在華為提供的電驅(qū)系統(tǒng)、HarmonyOS智能座艙、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等等助攻下，問(wèn)界M7的實(shí)力又更進(jìn)一步。

對(duì)于有6座車(chē)、甚至MPV需求的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，AITO問(wèn)界M7是一位基礎(chǔ)實(shí)力非常均衡，且智能化表現(xiàn)突出的新選手。