在2022古德伍德速度節上，全新寶馬iX1(參數|詢價)首發亮相，此前，新車的官圖已正式發布，我們已經領略過它的真容，那么，實車的表現究竟如何呢？我們一起跟隨前方同事拍攝的圖片來看看吧！

　　可以看到，全新寶馬iX1在設計層面與燃油版車型有著明顯的差別，首先，前格柵采用了標志性的封閉式設計，并在中網、前包圍、側裙以及后包圍等細節處融入藍色設計元素，整體擁有非常高的辨識度。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高將會分別達到4500/1845/1642mm，與此同時，軸距也將再次提升22mm，相比老款車型，新車整體大了一號，實用性預計將會得到顯著提升。值得一提的是，雖然新車有著比較方正的車身輪廓，不過新車的風阻系數僅有0.27cd，出乎意料。

　　內飾方面，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并內置了寶馬最新的iDrive 8車機系統，在中控臺下方有一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架，而功能控制區域與中央扶手形成了一個斷崖式的設計，并配備了撥桿式的電子換擋機構。另外新車的空調出風口設計也較為獨特，中央是一個一體式造型，副駕駛則是一個雙排的貫穿式設計。

　　空間方面，由于新車整體尺寸的增加，其內部空間也相應的變得更大。配置方面，全系車型均標準四個USB-C接口、兩個12V電源插座、藍牙接口。此外，新車還可選配205W的Harman Kardon高級音響系統，它擁有12個揚聲器和高保真揚聲器。另外，新車內部還有一個面向車內的攝像頭，車主可以將車內照片同步至綁定的手機上，還可以通過My BMW應用程序的遠程功能檢查車輛的內部狀況。

　　根據此前的消息，全新寶馬iX1將配備前后雙電機的動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493牛·米，配合四驅系統，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。同時，新車配備了一個64.7kWh的電池組，根據工況可提供410至435公里左右的續航里程。另外，新車還配備了130kW的快充系統，可在半小時內從10%充電至80%。（文/汽車之家 杜安迪）