隨著各地逐漸放開皮卡進城限制，五菱也首次進軍皮卡汽車行業，同時推出了“征途”首款皮卡車型。

3月18日，五菱征途也正式上市，新車推出進取型、開拓型共2款車型，官方指導價分別為5.88萬元、6.28萬元。

在極致的性價比面前，五菱征途也是延續了五菱此前車型的一貫作風，剛上市就呈現出爆款的態勢。

今日，上汽通用五菱宣布首款青春型皮卡——五菱征途上市首月銷量突破6000臺，累計銷量已達10137臺，勇奪“開門紅”。

同時，為了回應用戶期待，即將推出野營版原廠套件，并且該原廠套件已經開始量產。據官方介紹，野營版車型造型更加硬朗炫酷，極具戶外野營格調；車頭加裝了大氣硬派的防撞杠，配備兩個適用于戶外露營路況的探照燈，有效提升安全性；

雙側配有寬腳踏板，實用且美觀；車頂安裝專屬行李架，滿足工作及出游的裝載需求；貨箱上搭載的專屬龍門行李支座提升用車空間，上方還可安裝露營帳篷，充分滿足露營愛好者的個性用車場景需求，進一步發揮多元用車的優勢。

本次推出的原廠套件可通過官方電商平臺購買，讓已購車用戶輕松“升級裝備”。

回歸到五菱征途新車上面來，征途外觀看上去極為硬派、大氣。前臉采用五菱家族性設計語言，車內沒有過多花里胡哨的設計，中控配備有8英寸中控屏，滿足基本的聽歌、導航、以及倒車影像等實用需求。

新車采用了雙排五座的設計，外觀也沒有面包車的單薄感，車輛整體十分厚實大氣。長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm；貨箱欄板內尺寸為2000/1520/365mm，箱面離地高度790mm。

動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率99馬力，申報油耗為7L/100km。不過，當前的1.5L自然吸氣發動機稍顯“弱雞”，后期是否會同步增加1.5T增壓發動機，目前還沒有確切消息。

不過，雖然征途具有輪胎尺寸偏小、動力稍顯羸弱等缺點，但是作為一臺全新標準尺寸的皮卡車，在5.98萬元的起售價面前，以上這些也都不算是缺點。畢竟超越了價格因素談配置，不就是耍流氓嗎？

今后，隨著原廠野營版套件的推出，五菱征途勢必也將會收獲更多年輕消費者的青睞。今后，五菱征途還會創造出怎樣的銷量神話，我們拭目以待。