為釋放汽車消費潛力，上海在23日出臺一系列政策，給車企和消費者送出“大禮包”。

上海為促進汽車消費重點推出六項新政策：增加牌照供給（至今年年底增加4萬個非營業性客車額度）；對燃油車“以舊換新”給予補貼（本市消費者報廢或轉出國四及以下排放標準燃油車，并且新購置國六排放標準燃油車的，給予每輛車4000元補助）；對購買新能源汽車的消費者給予“充電補助”（對消費者使用新能源汽車過程中發生的充電費用，給予5000元補助）；擴大新能源汽車應用規模；完善充（換）電基礎設施配套；營造智能汽車消費環境。

“增加牌照額度對于上海市場來說，是最為精準的一個刺激舉措。”閔行地區的一家經銷商銷售人員在接受第一財經記者電話采訪時談到。他稱，“滬牌”一直被戲稱為“最貴的鐵皮”，自上世紀90年代上海開啟滬牌拍賣以來，牌照價格節節攀升，“一照難求”，加之從2013年開始，為打擊牌照炒作，上海開始實施“新牌上新車”政策，投標者通過私人、私企投標拍賣途徑獲得的額度僅限于上海新增車輛上牌使用。這就使得想要買車的消費者，必須要先解決牌照的問題，一定程度上限制了消費需求。

記者查閱過去5年滬牌的投放額度，每年的投放數量在12萬~13萬張之間，單月平均參拍人數都超過10萬人，歷史中標率一直徘徊在6%左右。今年自疫情發生以來，上海已連續兩個月增加滬牌額度投放。3月份滬牌個人額度投放11970輛，比2月份增加4004輛，中標率也從2月份的6.1%上升至8.9%。今年前三個月上海每月均有超過13萬人參與滬牌競拍。據上海國拍發布的數據，將于4月25日舉行的4月份車牌拍賣，個人額度投放將進一步增加至13500輛，個人在用車有效額度委托拍賣910輛，合計拍賣總數14410輛，比上月增加2440輛。“我們覺得這個政策出來之后，車市消費可能會迎來一波小高峰。”這名銷售人員認為。畢竟，4萬輛的額度，相當于較此前增加了3成的供給。

上海閔行區一位二線合資汽車品牌的經銷商王先生告訴記者，他已經在準備本次購物節的相關海報，并在整理一系列的促銷措施，結合其所在車企針對疫情背景下，推出的促銷措施。他認為，這次新政能夠促進二線品牌的銷售，尤其是新能源汽車的銷量會有一定的增長。

除了增加牌照供應，政策還將對本市消費者報廢或轉出國四及以下排放標準燃油車，并且新購置國六排放標準燃油車的，給予每輛車4000元補助。對于新車和二手車市場都將是一大利好。“這個政策有利于激發賣舊買新的置換需求，增加二手車車源供給，利好二手車市場。”天天拍車COO張延偉告訴記者。

不過，上海自2009年就已經開始實施“國四”排放標準，政策能在多大程度上刺激消費，取決于市場上“國四”車型的保有量。記者從二手車在線拍賣平臺天天拍車了解到，在該平臺，國四及以下排放標準的車型基本上占據該平臺上拍量的一半左右。在疫情前，天天拍車上海的交易量占到上海二手車交易的10%。

傳統車型之外，5000元的充電補貼也將讓新能源消費者和經銷商雙向受益。據公安部及上海市經信委的統計，截至2019年底，上海的汽車保有量為415.8萬輛，其中，全市新能源汽車保有量已突破30萬輛。此舉也將進一步提升新能源車的占比。根據市場咨詢機構歐晰析的調研報告顯示，針對一線城市潛在的購車人群所進行的調查中，有34%的消費者指出，政府在路權、稅金等政策上支持，是鼓勵消費者將購買新能源汽車的想法付諸行動的最重要因素。

除了上述政策之外，上海還將聯合全市800多家4s店，舉辦品牌大聯展，產品云，集中推出一系列新車和折扣活動。作為上海地區最大的汽車集團，上汽集團也將聯合旗下8大品牌數十款新車進行打折促銷。上汽集團公關部人士告訴記者，目前大家還在準備中，月底各家會陸續發出打折信息。

東風悅達起亞的一位營銷負責人則認為，上海通過加大促銷力度，尤其是增加牌照可提振車市，期待能夠引發潛在消費者的消費熱情。

汽車市場分析師張強認為，上海是全國消費升級最快的城市之一，由上海主導一系列促進汽車銷售措施，不僅有助于上海本地的汽車銷量增加，還將影響包括長三角在內的其他城市，產生連鎖反應的效果。