零傷亡愿景一直是汽車(chē)安全系統(tǒng)追求的目標(biāo)，汽車(chē)安全技術(shù)為達(dá)成該目標(biāo)也在持續(xù)不斷的創(chuàng)新與變革。汽車(chē)安全系統(tǒng)的兩個(gè)方向主動(dòng)安全與被動(dòng)安全在新技術(shù)涌現(xiàn)的進(jìn)程中不斷融合，逐漸形成為主被動(dòng)集成安全系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)臨，主被動(dòng)安全產(chǎn)品該如何融合設(shè)計(jì)？輕量化、小型化、智能化等多種產(chǎn)品需求在看似已然成熟的領(lǐng)域如何自我突破？市場(chǎng)波動(dòng)、精益制造給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)怎樣的變化？以“智能安全，融合創(chuàng)新”為主題的第六屆國(guó)際汽車(chē)安全系統(tǒng)峰會(huì)將在12月9-10日，在上海舉行。本屆大會(huì)將邀請(qǐng)來(lái)自材料供應(yīng)商、零部件及總成企業(yè)，汽車(chē)制造商，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定單位，協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)研究院校，第三方仿真測(cè)試機(jī)構(gòu)齊聚一堂，共同分享探討汽車(chē)安全系統(tǒng)的新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)升級(jí)。

會(huì)議板塊

會(huì)議日程

 09:00 閉門(mén)沙龍嘉賓、展商注冊(cè)

09:30 閉門(mén)沙龍（受邀參加）

l 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)變化

l 自動(dòng)駕駛時(shí)代主被動(dòng)安全融合發(fā)展

11:00 參會(huì)嘉賓注冊(cè)

 板塊一：汽車(chē)主動(dòng)安全與被動(dòng)安全測(cè)試與仿真

Module 1: Test and Simulation of Automotive Active Safety and Passive Safety Systems

09:00 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展及評(píng)價(jià)驗(yàn)證方法研究

· 主動(dòng)安全測(cè)試法規(guī)要求及未來(lái)發(fā)展變化

· 主動(dòng)安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)焦點(diǎn)及與被動(dòng)安全結(jié)合探索

· 主動(dòng)安全測(cè)試場(chǎng)景搭建

· 基于事故場(chǎng)景的新能源汽車(chē)安全開(kāi)發(fā)及測(cè)試

10:00 主動(dòng)安全測(cè)試解決方案

· 行人保護(hù)測(cè)試方案

· 電動(dòng)滑板車(chē)等其他測(cè)試

· 從ADAS到ADS全車(chē)安全評(píng)估測(cè)試

· 10:30 被動(dòng)安全測(cè)試方法及相關(guān)思路探索

· 基于2021版C-NCAP MPDB工況試驗(yàn)案例分析

· 25%小偏置碰撞測(cè)試案例分析

· 主被動(dòng)安全融合技術(shù)的測(cè)試探索

11:00 相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備產(chǎn)品的更新及應(yīng)用

· 數(shù)采、照明、滑臺(tái)、壁障、傳感器等更新產(chǎn)品介紹及試驗(yàn)應(yīng)用

· 碰撞模擬系統(tǒng)介紹及應(yīng)用前景

· 動(dòng)態(tài)偏航介紹及應(yīng)用

11:30 虛擬測(cè)試介紹及應(yīng)用

· CAE和虛擬測(cè)試

· CAE and Virtual Tests

· 歐洲NCAP的虛擬測(cè)試方法及虛擬測(cè)試的未來(lái)需求

· 12:00 車(chē)輛安全仿真分析及最新技術(shù)進(jìn)展

· 虛擬仿真在整車(chē)安全性能開(kāi)發(fā)的案例分享

· 虛擬仿真在主被動(dòng)融合的應(yīng)用

12:30 測(cè)試假人情況介紹

· THOR假人更新

· 國(guó)產(chǎn)假人研發(fā)進(jìn)度

· 虛擬假人應(yīng)用

 主論壇-汽車(chē)安全系統(tǒng)峰會(huì)

Main Forum - Automotive Safety Systems Summit

14:00 宏觀趨勢(shì)分析-后疫情時(shí)代下芯片短缺汽車(chē)零部件市場(chǎng)預(yù)測(cè)及變化

14:30 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)變化

· E-NCAP2021版解讀及未來(lái)路線(xiàn)圖

· C-NCAP2021版解讀及未來(lái)路線(xiàn)圖

· C-IASI2023版未來(lái)路線(xiàn)圖

· 中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程與美國(guó)、歐洲、日本的規(guī)程對(duì)比

15:30 針對(duì)新版法規(guī)試驗(yàn)案例分享及相應(yīng)優(yōu)化

· 基于2021版C-NCAP MPDB工況試驗(yàn)及相應(yīng)性能提升

· C-NCAP MPDB

· 新能源汽車(chē)碰撞安全及斷電保護(hù)、電池安全探討

· 行人保護(hù)弱勢(shì)群體保護(hù)工況對(duì)于整車(chē)安全設(shè)計(jì)的影響

· 應(yīng)對(duì)FMVSS226的開(kāi)發(fā)

· 主動(dòng)安全測(cè)試案例分享及優(yōu)化

16:30 主被動(dòng)安全融合發(fā)展

· 主被動(dòng)一體化安技術(shù)

· MCB系統(tǒng)方案介紹

· 預(yù)碰撞下的乘員保護(hù)

17:00 交通事故深入分析

· EDR汽車(chē)事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

· 碰撞中人體的傷害機(jī)理及各部位的傷害指標(biāo)及耐受極限

· 相關(guān)傷害與布置空間關(guān)聯(lián)性研究

· 交通事故數(shù)據(jù)系統(tǒng)建立-驅(qū)動(dòng)碰撞安全

板塊二：汽車(chē)安全氣囊安全帶座椅及安全座椅

Module 2: Automotive Airbag Seat Belt and Safety Seat

09:00 自動(dòng)駕駛時(shí)代下被動(dòng)安全產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

· 第三空間”不同場(chǎng)景下被動(dòng)安全產(chǎn)品設(shè)計(jì)

· 繭式氣囊、座椅氣囊的開(kāi)發(fā)

09:30 被動(dòng)安全產(chǎn)品的自我突破

· 遠(yuǎn)端保護(hù)氣囊、頂置氣囊、行人保護(hù)氣囊、電動(dòng)式安全帶等量產(chǎn)案例及問(wèn)題剖析

· 智能化、集成化、輕量化、全方位保護(hù)的安全氣囊探索

· 應(yīng)對(duì)人口老齡化的約束系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

10:00 智能安全座艙未來(lái)發(fā)展

· 個(gè)性化調(diào)整約束控制系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)控制

· 汽車(chē)安全系統(tǒng)ECU算法標(biāo)定技術(shù)及未來(lái)智能安全座艙展望

· 智能安全座艙控制策略設(shè)計(jì)

11:00 座椅開(kāi)發(fā)與約束系統(tǒng)的結(jié)合

· 座椅舒適性與安全的兼顧

· 零重力座椅的安全性能開(kāi)發(fā)

11:30 約束系統(tǒng)零部件材料創(chuàng)新突破與降本探索

· 氣囊絲布袋材料創(chuàng)新與工藝發(fā)展及氣袋設(shè)計(jì)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)降低成本

· 硅膠涂層助力氣囊“新四化”發(fā)展

· 更小巧安全智能的氣體發(fā)生器及火藥組分方案研究

· 氣囊蓋材料的創(chuàng)新突破

· 發(fā)光發(fā)熱織帶材料發(fā)展及安全帶相關(guān)零部件的概況

12:00 兒童座椅法規(guī)要求及相關(guān)技術(shù)變化

· 兒童座椅材料創(chuàng)新

· 兒童座椅氣囊的開(kāi)發(fā)情況

12:30 精益制造助力約束系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

· 織造切割縫紉及全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)提升約束系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量及效率

· OPW一體式氣囊及Seam Sealing氣囊的生產(chǎn)工藝對(duì)比及氣囊保壓的開(kāi)發(fā)探索

 板塊三：汽車(chē)方向盤(pán)

Module 3: Automotive Steering Wheel

13:30 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)對(duì)于方向盤(pán)的未來(lái)發(fā)展影響

· L4級(jí)自動(dòng)駕駛下的方向盤(pán)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及方向

· 未來(lái)座艙發(fā)展對(duì)于方向盤(pán)設(shè)計(jì)需求

14:30 HOD方向盤(pán)量產(chǎn)情況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

· 方向盤(pán)HOD感知層與加熱層結(jié)合及其他功能結(jié)合方案

· 方向盤(pán)HOD算法控制邏輯

· 方向盤(pán)HOD精度提升思路

· HOD應(yīng)用場(chǎng)景探討及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

· HOD方向盤(pán)國(guó)產(chǎn)化發(fā)展及成本應(yīng)對(duì)策略

15:00 方向盤(pán)設(shè)計(jì)趨勢(shì)對(duì)于氣囊模塊的新挑戰(zhàn)

· 方向盤(pán)未來(lái)造型設(shè)計(jì)對(duì)氣囊小型化及爆破要求的影響

· 半幅方向盤(pán)量產(chǎn)化前景及對(duì)氣囊布置的要求

15:30 可折疊隱藏式方向盤(pán)的發(fā)展及挑戰(zhàn)

· 可折疊方向盤(pán)開(kāi)發(fā)難點(diǎn)

· 可折疊方向盤(pán)對(duì)于轉(zhuǎn)向管柱的挑戰(zhàn)

· 可折疊方向盤(pán)的量產(chǎn)前景

16:00 方向盤(pán)觸控交互透光等探索

· 觸摸式方向盤(pán)功能按鍵應(yīng)用發(fā)展分析

· 皮革透光按鍵在方向盤(pán)上的應(yīng)用

· 方向盤(pán)HMI人機(jī)交互設(shè)計(jì)趨勢(shì)

16:30 方向盤(pán)材料的自我創(chuàng)新

· 抗菌材料、超纖材料以及石墨烯材料在方向盤(pán)上的應(yīng)用

· 輕量化探索- EPP 在方向盤(pán)上的應(yīng)用

· 裝飾材料在方向盤(pán)上的應(yīng)用及對(duì)方向盤(pán)HOD、安全等性能的挑戰(zhàn)

· 如何應(yīng)對(duì)鎂鋁合金原材料漲價(jià)對(duì)于方向盤(pán)成本的影響？

往屆參會(huì)數(shù)據(jù) Previous Review

鳴謝往屆嘉賓 Previous Honor Speaker

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