10月20日，由中國國際貿易促進委員會電子信息行業分會、勵展博覽集團共同主辦的2021中國智能網聯汽車產業峰會在深圳國際會展中心（寶安新館）圓滿落幕。圍繞主題“商業落地，加速量產”，本次峰會特別邀請了多位在智能網聯汽車和新能源汽車技術領域具有頂尖技術優勢的知名企業技術專家、學術專家、行業專業人士等精英共聚深圳，探討智能網聯汽車產業未來生態，通過全球視角深度剖析產業技術，精準把握關鍵技術發展方向，攜手共創未來智慧出行的遠大價值。

本次峰會議題有三大板塊：自動駕駛、車聯網和新能源技術。本次峰會共有約200名專業聽眾參與，來自上汽、一汽、東風、北汽、廣汽、吉利、小鵬、比亞迪、日產、長城、宇通、BMW、奧迪、卡特彼勒、豐田、華為、松下等國內外知名整車廠和汽車零部件、技術解決方案供應商約50余家企業和單位。會議由峰會負責人，勵展博覽集團孫海濤經理主持。

會議開始，由勵展博覽集團大中華區高級戰略市場總監王芳女士宣布峰會開幕并為大會致辭，她向參會行業聽眾和專家介紹了勵展博覽集團目前在汽車工業技術產業各細分技術板塊的業務布局和主要展會。她在會上向大家隆重推介，勵展將于2022年10月12-14日在深圳國際會展中心舉辦2022中國汽車工業技術展，完整涵蓋汽車電子、車聯網、自動駕駛、智慧座艙、新能源汽車技術、汽車材料及輕量化、零部件、生產技術和MaaS等主題展示內容及會議，歡迎汽車專業人士明年再次相聚。

上午的專業演講由同濟大學汽車學院博士生導師趙治國教授的演講開啟。他的演講題目是：智能網聯和新能源汽車產業發展政策解讀與趨勢預測。趙教授著重從政策導向、整體概況、關鍵零部件和充電設施發展等角度解讀新能源汽車開發及產業化應用現狀。他首先介紹了世界各國新能源汽車產業的政策導向，各國2025-2040年的戰略目標。關于智能網聯汽車的研發現狀，他對智能網聯汽車發展的總體格局、國內外發展的戰略與規劃和目前中國智能網聯汽車的研發進展進行分析與匯報。后半部分，他結合《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》、《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》以及《智能汽車創新發展戰略》，對中國智能網聯和新能源汽車產業發展進行了政策解讀和趨勢預測。

君合律師事務所資深合伙人張紅斌律師演講的題目是：智能網聯汽車的法律環境與問題。演講分為中國智能網聯汽車法律與政策概況、自動駕駛與網絡安全、自動駕駛與數據，以及自動駕駛與法律責任等四部分。張律師通過介紹三國時期木牛流馬，引入交通運輸和代步工具發展這一話題，分享了自動駕駛的商業應用現狀與近期智能汽車產業投融資項目，智能汽車造車新勢力等背景情況，對汽車行業國家宏觀政策和發展戰略愿景、智能汽車生產企業與產品準入規定、自動駕駛道路測試規范，網絡安全以及汽車數據安全相關規定、自動駕駛的法律責任等中國智能網聯汽車的法律與政策進行了介紹與點評，并進一步探討了智能網聯汽車法律法規存在的問題以及完善方向。

博世中國智能駕駛與控制事業部中國區市場與戰略發展總監豐浩先生的演講主題是：整合軟件電子專長 賦能未來智慧交通。他分享了智能汽車帶來的機遇與挑戰，電子/電氣架構的演進驅動跨域融合，并對博世成立的智能駕駛與控制事業部進行介紹。他介紹博世在蘇州、上海都設有研發中心，研發人員超過80%，一直積極探索自動駕駛新方向，關于賦能數字座艙，博世完全采用本土研發，已積累大量經驗，積極準備跨域融合，希望打造“安心”的輔助及自動駕駛系統，并已建立完整的環境感知傳感器與車載計算機的產品組合。他還分析了市場與用戶需求驅動智能駕駛技術迭代，博世智能駕駛技術演進路徑，車路協同創新技術以及核心能力等博世前沿技術內容。

百度集團智能駕駛事業群組系統架構副總經理、博士、教授級高級工程師張海林先生的演講題目是：智能網聯新業態發展趨勢與百度實踐路徑。他對交通強國升級為國家戰略這一趨勢進行政策詳解，指出目前智能網聯汽車面臨諸多挑戰，如政策挑戰、技術挑戰和模式挑戰，并對技術挑戰結合百度的技術方案和實踐經驗，從數據、標準、平臺、用戶多個維度，在自動駕駛、智能網聯、車路協同方面進行了分析和分享。關于路線之爭，他詳細分析中美技術發展路線異同和特點。最后，他分享了百度目前的優勢技術在交通領域的應用案例，如百度智能交通ACE2.0、“新”交通六要素、百度L4級量產車、智慧路口、車路協同、運控平臺、高精地圖、全國全場景落地、百度Apollo進展等精彩內容。

下午的演講由佛山市順德區招商引資辦公室副主任、順德區招商服務有限公司總經理戴加滿先生開啟。他深度解讀了順德投資營商環境、產業配套、優惠政策和企業服務等優勢，表示歡迎各優質項目、機構、資本對接順德產業，共謀共贏發展。

英飛凌科技大中華區高級總監、汽車電子事業部車身與智能網聯業務單元負責人文君培先生的演講題目是：半導體助力智能網聯汽車關鍵技術發展。作為全球領先的車用半導體公司，英飛凌在汽車安全、車身電子、底盤、動力、智能駕駛、車載娛樂、電驅動等諸多技術領域擁有實力強大的產品系列。他重點介紹了智能網聯汽車行業的汽車電子技術趨勢和英飛凌在這個領域的先進技術應用，這些技術使汽車能源更清潔，駕駛更安全，車輛更智能，并且分享了英飛凌的技術方案如何幫助車企解決在智能駕駛、智慧座艙、智能服務、新的E/E架構及汽車安全領域，如何實現將領先技術轉化為能看見、能觸摸、能切實體會的智能汽車產品價值實踐。 

小鵬汽車互聯網中心副總經理劉毅林先生的演講題目是：智能汽車和產品智能。他介紹小鵬汽車在單車智能、智能座艙、智能電動車技術、特定應用場景、高精地圖應用等方面的突出技術優勢和實踐經驗，并探討了未來智能汽車的最新技術趨勢。他強調智能電動?變?，是?場?具屬性、使??式、應?場景、交通能源體系的變?，?座艙是?戶駕乘智能?輛、與?輛交互的空間，其中如何了解AI的能力邊界非常重要，要建立人和機器的信任基礎，建立安全的條件反射。在交互方面，重視通過提升AI語音效率從而提升用戶收益，探索交互邊界，并提出對未來關于睡眠場景、生活場景、移動影院以及戶外場景的暢想。

福田汽車集團電子電器架構副總工程師、正高級工程師王雷先生演講題目是：福田智能網聯汽車技術應用。關于智能網聯汽車的技術發展與政策法規，他圍繞汽車產業發展、技術架構、國外政策、國家戰略推動和地方法規五個方面進行了分享。在技術架構部分，他介紹了福田智能網聯汽車融合了自主式智能汽車與網聯式智能汽車的技術優勢，涉及汽車、信息通信、交通等諸多領域，其技術架構較為復雜，可劃分為“三橫兩縱”式技術架構。關于福田智能網聯技術應用，他分享了福田主動安全控制技術、智能網聯技術升級、網聯化分級等福田優勢技術和經驗，并著重分析了自動駕駛未來的發展方向以及可能帶來的影響。

最后，寬凳科技產品副總裁孫旭女士以“高精地圖多場景量產解決方案”為題目進行了峰會全天的壓軸演講。關于高精地圖的多場景應用，她介紹了高速、城市快速的各類場景，城市道路場景，港口、停車場以及海外地圖場景。隨后，她分享了高度自動化的場景定制方案和高度自動化成果。關于適應多場景的精度保證方案，她主要圍繞自主研發的便攜式高精采集設備，如：搭載激光雷達、GPS、IMU及多路高清相機，多次測繪和多軌跡多傳感器數據融合進行了講解。最后一部分，她分享了高度自動化的質量控制體系，包括質量管理體系、質量檢查工具、質量評估維度、質量評估系統以及多數據格式轉換和校驗等精彩內容。

在本次峰會上，來自眾多行業內的專業人士、技術專家相互交流、學習、探討，獲得行業最新趨勢洞察和技術信息，聽眾們收獲滿滿。聽眾表示本次峰會的舉行不但促進行業間的交流學習，實現工作互聯、資源共享，還可以讓結識更多未來合作伙伴，拓展行業人脈，這是一個行業內不可錯過的重要活動，大家對本次活動都有著相當高的評價和認可。

讓我們共同期待2022年的活動更加精彩！

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勵展博覽集團 孫海濤

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