一、背景 我國氫燃料電池目前正處于商業導入期，《節能與新能源汽車技術路線圖》提出 2020、 2025以及2030年燃料電池汽車發展目標為1萬輛、10萬輛以及100萬輛。預計2020-2025 年，產值將達到 1 萬億元；未來十年，產值有望增加至 5 萬億元。 目前國內車用燃料電池主要是質子交換膜燃料電池，伴隨我國燃料電池產業鏈近幾年在 政策等扶植下，快速發展，目前已經初步掌握了燃料電池發動機、電堆及其他關鍵零部件的 關鍵技術，基本建立了具有自主知識產權的車用燃料電池技術體系，質子交換膜、催化劑、 氣體擴散層、膜電極和雙極板等關鍵指標與國際相近。但目前整體核心零部件依舊對外依存 度高。為打通全產業鏈的產、學、研、用、資合作路徑，第一屆“質子交換膜燃料電池技術論 壇”已于 2019 年 8 月 22-23 日在上海安亭汽車城成功召開。本次（第二屆）論壇將于 11 月 25-26 日在上海舉辦，旨在為各企業、高校科研院所搭建技術及經驗的交流平臺，共同 探討行業內的熱點和難點問題，促進我國燃料電池產業的發展。 

二、組織機構 

主辦單位：DT 新能源、氫能泡泡 協辦單位：上海燃料電池汽車商業化促進中心 

承辦單位：寧波德泰中研信息科技有限公司、上海綠青蛙科技有限公司 

支持媒體：DT 新材料、材視、材會通、氫能和燃料電池、能源界、華夏能源網、 氫能源燃料電池電動汽車、氫啟未來網、Hydrogen Trend Analysis、氫能俱樂部、北極星儲能網、亞洲新能源汽車網

三、時間地點 時間：11 月 25-26 日 地點：上海汽車城瑞立酒店

四、主要議題 

模塊一：燃料電池政策及趨勢解讀 1. PEMFC 技術發展現狀及政策環境 2. 燃料電池城市示范群的探討 3. 車用燃料電池標準解讀 

模塊二：質子交換膜燃料電池關鍵零部件及技術 1. 燃料電池商用催化劑的應用現狀 2. 新型高穩定、高活性的低鉑及無鉑催化劑的開發 3. 燃料電池質子交換膜的國產化之路 4. 高溫質子交換膜的研究進展 5. 膜電極的制備技術及成本控制 6. 催化劑及膜電極衰減機理的分析 7. 金屬板雙極板的市場應用現狀 8. 金屬雙極板的表面改性研究進展 9. 氣體擴散層的市場應用現狀 

模塊三：燃料電池電堆及系統系統 1. 車用燃料電池電堆比功率提升的技術途徑 2. 燃料電池電堆的壽命與成本控制 3. 燃料電池低溫冷啟動技術分析4. 燃料電池空壓機市場規模及格局 5. 燃料電池氫氣循環設計方案探討 6. 燃料電池水熱管理技術現狀 7. 燃料電池系統檢測技術方法 模塊四：燃料電池的市場應用 1. 燃料電池重卡的商業化現狀 2. 燃料電池乘用車的應用現狀及發展趨勢 3. 燃料電池在城市專用車領域的應用現狀 4. 住宅用質子交換膜燃料電池熱電聯供系統 5. 燃料電池技術在船舶領域的應用 6. 氫燃料電池自行車的應用探索 7. 燃料電池在無人機與飛行器（航空）領域的應用 8. 燃料電池在軌道交通中的應用 

五、論壇日程規劃  

11 月 24 日 14:00-20:00 簽到

11 月 25 日 08:30-08:50 08:50-09:00 開幕式 

09:00-12:00 政策、標準及趨勢解讀 

12:00-13:30 午餐 

13:30-17:30 燃料電池核心材料及關鍵零部件

18:00-20:00 晚宴

11 月 26 日 09:00-12:00 燃料電池電堆及系統 

12:00-13:30 午餐 

13:30-17:00 質子交換膜燃料電池的應用