8th Global Energy-Conservation and NEV Thermal Management Industry Summit & Exhibition 2021

2021第八屆國際節能與新能源汽車熱管理產業大會暨展覽會

時間：2021.04.22-04.23

尊敬的行業同仁：

2020年10月，《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》的正式發布為2035新能源汽車規劃研究及汽車“十四五”科技規劃研究提供了有力支撐，進一步確認了低碳化、信息化、智能化為全球汽車的技術發展方向，并指出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，節能汽車全面實現混合動力化，汽車產業實現電動化轉型的目標。

“第八屆國際節能與新能源汽車熱管理產業大會暨展覽會（GVTM）”將從路線圖2.0出發，統籌前端研發與終端市場對于高效、可靠、智能化熱管理系統的需求，將以“新能源、新全球、新科技”為主題，從整車架構、系統匹配、核心零部件設計、軟件控制到產品選型等方面一起探討汽車熱管理產業的最新發展與應用。在此，誠摯邀請汽車熱管理產業精英齊聚上海，共襄盛會！  

主論壇  4月22日

o后疫情時代汽車供應鏈求變

· 庫存優化管理

· 供應鏈到供應網的探索

· 供應鏈數字化實現透明化創造“新常態”

邀請單位：寶馬

o智能電動新勢起，萬類霜天競自由

· 造車新勢力剖析

· 資本市場分析

· 互聯網造車與傳統造車思維碰撞

邀請單位：國際領先證券公司

o節能與新能源汽車熱管理路線圖展望

· 整車熱管理路線圖分析及應用情況

· 國內外最新熱管理路線圖前瞻及專利申請概覽

· 下一個五年熱管理路線圖探索

邀請單位：FOURIN

o中國自主汽車品牌的海外出口之路

· 主要出口國當地政策法規介紹

· 對于熱系統的要求

· 海外出口之路展望

邀請單位：上汽

o全球汽車技術“低碳化、信息化、智能化”深入融合發展淺談

· 2.0時代整車開發方向

· 融合發展時代給系統零部件供應商提出的要求

邀請單位：長安

o基于MEB平臺的大眾ID.4熱管理策略

· 大眾ID.4熱管理系統介

· 創新的制熱和冷卻系統：CO2熱泵系統空調系統

邀請單位：大眾汽車

o奧迪e-tron高效熱管理系統

· 高效熱管理技術淺談

· 快充對于熱管理系統的挑戰

· 動能回收提升冬季續航里程的探索

邀請單位：奧迪汽車

o先進熱管理系統材料助力節能與新能源汽車安全出行

贊助機會開放中

o混合動力汽車能量管理策略思路

· 油混、插電混合等混合動力系統應用介紹

· 混合動力能量管理案例分析

· 相關策略探討

邀請單位：豐田 

o理想ONE增程式電動汽車熱管理系統解析

· 增程式熱管理系統介紹

· 增程器、電池組和空調三套循環系統間熱量的精確傳遞和利用介紹

· VCU（整車控制器）功率無級調節

邀請單位：車和家

o48V輕混系統方案前景分析及對于熱設計的挑戰

邀請單位：博世 

o基于用戶場景的整車熱管理設計

邀請單位：北汽新能源 

o后疫情時代汽車供應鏈求變

· 熱系統面臨的用戶體驗挑戰

· 相關案例分享

· 如何完善熱系統

邀請單位：上海蔚來 

o基于智能控制策略的純電動汽車熱管理系統研發

· 如何獲得符合城市交通狀況的乘用車工況

· 不同工況下的子系統熱管理智能控制策略

· 整車熱管理系統模型的搭建、校準與分析    

邀請單位：比亞迪 

o新能源汽車熱管理策略及挑戰

· 新能源汽車熱管理系統策略介紹

· 舍弗勒熱管理系統產品淺談

· 混合動力汽車動力系統集成的挑戰和方法

邀請單位：舍弗勒 

o大咖訪談：科技賦能，戴維斯雙擊-未來熱管理路線圖2.0

o創新熱管理系統產品助力電動車冬季續航里程提升

贊助機會開放中

分論壇  4月23日

No.1 動力電池熱管理與熱安全

◎ 三元鋰電、四元鋰電及磷酸鐵鋰等多種動力電池發展路線

· 從電芯到模組到電池包集成路線圖比較

· 亞洲產業迭代與歐洲產業崛起的下一個動力電池時代

邀請單位：中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會 

◎新一代刀片電池技術

· 具有高體積能量密度的刀片電池如何兼顧良好的散熱性及安全性

· 刀片電池熱管理系統設計

邀請單位：弗迪科技

◎ “冷蜂”系統助力動力電池安全

· 單晶無鈷正極材料應用

· 果凍電池形態介紹

· 熱阻隔電池包技術

邀請單位：蜂巢

◎ 從動力電池“內芯”到包，CATL的熱管理與安全設計

· CATL自主研發的高效自加熱熱管理系統

· 低溫環境下實現動力電池充電效率提升方案

· 從電芯、PACK、BMS做到動力電池安全可靠

· 加熱膜和一體化冷卻設計

邀請單位：CATL

◎ 高能量密度與電池安全與成本結合探索

· 能量密度提升帶來穩定性的挑戰

· 三元鋰電及未來固態電池技術發展

邀請單位：LG新能源 

◎ 動力電池模組熱管理設計

· 具有高能量密度的電池單體的熱擴散設計

· 模組內電芯隔離與泄壓設計

· 隔熱材料的選型與設計：如何平衡性能與成本

邀請單位：欣旺達 

◎ 某一動力電池包液冷設計分享

· 該案例流道設計分享

· 零部件優化、接觸優化等方式提升液冷效果

· 優化效果與成本結合探討

邀請單位：國軒高科 

◎ 液態恒溫動力電池熱管理技術

· 精準溫控設計方案

· 液冷恒溫控制策略

· 余熱回收為電驅動系統預熱

邀請單位：北汽新能源 

◎ 動力電池熱管理與安全設計邏輯

· 動力電池高壓系統及高壓安全設計

· 電芯均溫性設計考慮

邀請單位：奇瑞新能源

◎ 動力電池熱管理方案和電芯連接技術

贊助機會開放中

◎ 大功率快充與換電思路探索

· 250KW、350KW大功率快充發展前景

· 大功率快充對冷卻技術、IGBT、動力電池冷卻監測安全及電網負荷等挑戰

· 大功率快充應用于技術問題

· 換電思路探索

邀請單位：國家電網

◎ 動力電池熱失控觸發機理及主動安全防護的研究進展

· 電池內短路與電池管理

· 單體電池熱失控與熱設計

· 電池系統熱蔓延抑制設計與熱管理

邀請單位：清華大學 

◎ 控制熱擴散保證乘客安全

· 模組級、電氣功能級、PACK級以及整車級多層級的電池安全設計

· BMS監控及熱失控預警

· 主動安全設計

邀請單位：一汽

◎ 導熱凝膠和導熱結構膠設計

· 模組內外導熱凝膠的使用

· 底部散熱下的導熱結構膠的使用

· 三元材料熱擴散的隔熱材料

邀請單位：3M

◎ 下一代動力電池熱管理流體的發展

· 使用流體的直冷系統

· 高性能計算環境下的CFD仿真

· 流體浸沒式電池冷卻的效果

邀請單位：發言機會開放中

◎ 動力電池系統熱失控監測、預防與檢測、滅火技術

贊助機會開放中

No.2 先進的熱管理與能量管理模式前瞻

◎ 特斯拉熱管理方案剖析

· 特斯拉熱管理方案介紹

· 軟件控制的熱管理方案思考

· 液冷系統及未來熱管理系統展望

敬請期待 

◎ 基于整車能量管理的電動汽車熱管理技術發展趨勢

· 電動化與智能化對于能量管理的要求

· 從整車熱管理系統到各子系統能量統籌管理設計邏輯

· 精益化設計下的電動車熱管理

邀請單位：中國汽車工程研究院

◎ 先進的熱管理系統前瞻

· 低溫熱泵系統設計

· 新型制冷劑研究

· 智能化與集成化的先進熱管理系統探索

邀請單位：上海交通大學

◎ 5G時代的整車熱管理技術前瞻

· 大數據互聯網時代的熱管理技術

· 5G時代下的智能汽車熱管理技術

邀請單位：華為

◎ 熱泵系統產業化思考

· 熱泵裝車面臨的挑戰以及成本考慮

· 熱泵系統測評難點

邀請單位：小鵬汽車

◎ 新能源車熱系統技術路線

· 目前車型熱泵系統裝配分析

· 熱泵系統與PTC加熱對比

· 關于熱系統技術發展前景

邀請單位：長安新能源

◎ 集成化熱管理探索

· 集成化熱管理控制策略淺析

· 對于熱泵系統的集成化案例分享

· 從域控制的角度建立熱能產生與熱能收集系統

邀請單位：馬勒 

◎ 低溫高效熱泵系統開發介紹

· 補氣增晗熱泵、R410熱泵、CO2熱泵技術介紹

· 不同工況溫度下相關低溫熱泵系統控制策略

· 目前低溫熱泵系統開發難點

邀請單位：曼德 

◎ 雙層流熱泵空調系統開發

· 熱泵技術、雙層流HVAC技術以及電池冷卻并行技術構建高效率熱管理系統

· 空調制冷與電池冷卻目標同時成立的整車需求

邀請單位：電裝 

◎ CO2系統控制策略

· CO2系統原理構成

· 系統的可執行機構

· 制熱模式的運行策略

· CO2壓縮機選型

邀請單位：法雷奧  

◎ PTC加熱新技術與解決方案

· PTC加熱器控制策略改進

· 純電動車PTC電池液熱

· PTC的應用限制與優勢

邀請單位：發言機會開放中

◎ 高效率低溫差熱交換器技術

· 換熱器對新型冷媒的適配與性能影響

· 微通道換熱器市場前景與特性研究

· 換熱器材料升級對性能的改進

邀請單位：銀輪

◎ 先進熱管理系統對于冷媒、管路、壓縮機、閥門及系統零部件材料帶來的機遇與挑戰

贊助機會開放中 

◎ 先進密封材料提升熱系統安全穩定

邀請單位：肖特 

No.3 座艙氣候與乘員舒適性

◎ 自動空調在乘員艙設計控制應用

· 自動空調考慮因素

· 舒適性能量化分析

· 實車驗證

邀請單位：泛亞 

◎ 車輛乘員艙舒適性分析與熱環境優化

· 乘員艙內流場分析

· 熱舒適性與節能平衡

· 自動空調智能溫控系統等優化方式

邀請單位：吉利

◎ 新能源汽車電池與座艙空調綜合溫控系統及乘員艙舒適性控制關鍵技術研究

· 相關控制設計邏輯

· 實際案例分享

· 相關控制提升能量優化

邀請單位：貝洱海拉 

◎ 基于假人的車輛熱舒適性測試分析

· 熱舒適性評價指標

· 熱舒適性測試

· 熱舒適性性測評結果分析

邀請單位：中國汽車技術研究中心

◎ 概念階段汽車乘員艙熱舒適性開發方法

· 乘員艙傳熱機理及相關模型建立

· 冬季工況的仿真結果

邀請單位：arrk

◎ 多種車輛熱使用場景的氣候控制技術

· 以乘員為中心多應用場景的熱舒適技術和氣候控制管理技術

· 節能與個性化座艙氣候控制

邀請單位：佛吉亞

◎ 智能座艙舒適性系統

· 低壓分散熱源助力座艙舒適性提升

· 空調座椅熱管理

· 智能座艙系統架構方案與應用

贊助機會開放中

No.4 熱仿真與試驗

◎ 包含空調系統的混合動力汽車能量管理策略優化仿真研究

· 結合混合動力汽車能量管理策略，仿真實現發動機和電機能量更合理分配

· 空調系統能耗與整車能量管理系統仿真思路

邀請單位：麥格納斯太爾 

◎ 整車熱管理瞬態仿真

·  瞬態工況計算方法

· 網絡模型建立及計算邊界條件

· 瞬態工況分析結果

邀請單位：東風

◎ 動力電池仿真

· 電芯熱仿真

· 電池包熱仿真

· 動力電池快充仿真

邀請單位：孚能

◎ 新能源汽車熱管理性能測試評價

· 熱管理性能測試與工況制定方法

· 策略解析與工況制定方法

· 熱管理性能測試評價

邀請單位：中國汽研

◎ 動力電池熱管理與熱安全測試

· 相關法規標準要求

· 電芯電池包臺架性能測試

邀請單位：中汽研(天津)汽車信息咨詢有限公司

◎ CAE與虛擬樣機在未來的應用

· 新冠疫情后CAE和虛擬樣機

· 虛擬測試應用

贊助機會開放中

◎ 電動汽車熱管理測試方案

贊助機會開放中

No.5 智能電動汽車的熱管理

◎ 軟硬件分離的智能化汽車對熱管理的影響

· 智能汽車軟件層面對熱管理的需求

· 智能汽車硬件層面對熱管理的需求

· 智能汽車熱軟硬件發展前瞻

邀請單位：東風嵐圖

◎ 熱管理在汽車電子電氣設計中的重要性解析

· 電動汽車電子電氣設計中的熱管理挑戰

· 汽車電子電氣集成化發展

· 性能與溫度關系分析

邀請單位：麥格納斯太爾 

◎ 自動駕駛的發展對于熱管理系統的新挑戰和新機遇

· 自動駕駛帶來的熱管理挑戰

· 自動駕駛系統，熱管理方案，雷達，攝像頭等重要元器件的冷卻。

· L4 自動駕駛而管理對整車其他領域的影響

· 熱管理的仿真

邀請單位：安波福 

◎ ECU散熱

· 車載計算平臺的算力帶來的熱損耗

· 車載計算平臺和傳統ECU的熱管理差異

· 從風冷到水冷的系統計算平臺開發    

邀請單位：大陸 

◎ 域控制器的熱管理

· 域控制器的集成化帶來的熱管理問題

· 域控制器的驅動散熱管理

· 域控制器的被動冷卻和芯片熱管理仿真

邀請單位：延鋒偉世通

◎ 電動汽車電氣部件熱管理

· 電氣部件熱管理必要性分析

· 相關散熱要求及設計邏輯

邀請單位：恩智浦

◎ IGBT在電動車應用前瞻

· 寬耐壓IGBT產品介紹

· 小型化低傳導損耗IGBT應用

· IGBT相關封裝及冷卻方式

邀請單位：ROHM 

◎ 電機電控熱管理設計思路

· 大功率電機熱管理設計

· IGBT的散熱設計

邀請單位：精進電動

◎ 新一代高性能、高可靠性、更具成本效益的導熱材料解決方法

贊助機會開放中 

No.6 電驅動系統熱管理

◎ 新能源驅動電機冷卻系統的創新設計

· 驅動電機與控制器的一體化散熱

· 驅動電機的智能冷卻解決方案

邀請單位：吉利

◎ 多合一電驅動系統

· 多合一電驅動系統介紹

· 功率部件的高效散熱解決方案

· 成本與熱性能、重量、可靠性、可制造性的合理權衡

邀請單位：華為

◎ 下一代高效高功率密度電驅動系統冷卻方案

· 電驅傳動系統冷卻方式及研究

· 工況分析，溫控策略，溫控驗證

· 散熱需求與經濟性兼顧

邀請單位：采埃孚 

◎ 滿足集成電驅動系統的新挑戰的新一代冷卻潤滑油

贊助機會開放中

國際汽車熱管理產業展覽

GVTM國際汽車熱管理產業大會作為最有影響力的汽車熱管理行業學術交流、商務對接平臺，同期將舉行國際汽車熱管理產業展覽會。

本屆展覽會特設五大展區：空調系統熱管理展區，動力電池熱管理展區，電驅及電控熱管理展區，先進熱管理材料展區，熱管理仿真及測試展區。

展覽會將匯聚全球最新的熱管理相關產品技術，為您產品宣介、商務合作、品牌推廣搭建良好的平臺。

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李老師 手機/微信：18916249894 郵箱：sherryli@enmore.com