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在汽車制造中安裝擋風(fēng)玻璃時，必須將玻璃面板涂有陶瓷的邊緣與金屬車身的噴漆凸緣部分進(jìn)行粘接。為取得必要的粘結(jié)力，到目前為止，必須要用化學(xué)底涂層來處理這種涂有陶瓷的玻璃表面。這些底涂層含有易揮發(fā)的溶劑，這些溶劑會在生產(chǎn)過程中釋放到環(huán)境中，并在一定程度上在以后車輛的使用中散發(fā)到車中。
福特汽車公司首次成功地使用PlasmaPlus® 工藝對這種濕化學(xué)處理方法進(jìn)行了替代，PlasmaPlus® 工藝實現(xiàn)無VOC 的環(huán)境友好而又安全的等離子體納米涂層，這一工藝的成功使用對粘接技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。
在這一工藝的實施中，首先Openair®等離子體清洗完成表面的超精細(xì)清洗，同時對陶瓷涂層進(jìn)行有效的表面活化。清洗之后立即進(jìn)行可區(qū)域選擇的納米涂層，這樣就可確保將聚氨酯粘合劑可靠粘接到擋風(fēng)玻璃的玻璃陶瓷表面上。
通過 Openair® 和 PlasmaPlus® 對擋風(fēng)玻璃進(jìn)行等離子處理的優(yōu)點：
- 可靠的超精細(xì)清洗，同時進(jìn)行均勻的表面活化
- 完全消除含VOC的溶劑
- 實現(xiàn)玻璃陶瓷表面與金屬的可靠粘結(jié)
- 高工藝可用性，全過程自動化，便于集成
- 降低材料和運(yùn)行成本
- 環(huán)境友好，經(jīng)濟(jì)高效
