華一汽車是研發、營銷、制造、服務于一體的港資國家級高新技術產業,我們專注于安全、信息化、智能化和新能源等車聯網技術,旨在連通整車企業在未來的智能汽車和新能源汽車處于領先的位置。我們主要的理念是“汽車+智能+互聯網”幾個品牌的重塑,我們堅持在科技創新的道路可以發揮團隊的精神,可以在“中國汽車電子自主品牌”的位置上有領先的位置。

華一2008年和生產力促進局、汽車零部件研究及發展中心做了一些平臺研發,之后大家合作成立智能汽車技術中心,2017年我們產學研創造了香港智能網聯汽車產業聯盟。
華一在知識產權的布局,已經擁有30多項專利,其中有一半以上是發明專利,都是涵蓋在新能源汽車和智能汽車等等的技術上。我們擁有強大的研發技術團隊,還跟國外的汽車電子科技機構,分別有:荷蘭、德國、以色列,都有很緊密的合作。
基本上所有人都期望汽車從A地到B地有安全和舒適的體驗,所以我們不斷的做汽車安全系統,上午有很多專家說雷達、地圖等加強安全性。現在也增加了車聯網系統。從華一角度來說,我們汽車最安全的是在汽車智能儀表,還通過神經智能中樞,它具有異構的能力,再加上“互聯網+”的應用,將實現汽車智能化、信息化和商業模式,都會在神經智能中樞上面出現。
如果那個技能的信息是反饋到駕駛者的,如果有其他安全服務我們定義為智能座艙。
有關智能座艙和車聯網應用。華一車聯網系統與云端后臺融合實現了V2X,就是智能信息交換新的平臺,企業營運數據是全新的生態圈。
接下來我想分享一下華一汽車智能座艙怎么影響人機交互的。這是巴士的液晶儀表,現在巴士是在系統啟動狀態,所以我們可以看得到整個系統啟動的狀況,巴士航測的時候主要的順序就是駕駛的場景。巴士和智能中心連接,可以讓車連數據實時傳送到后臺,這個是很重要的。通過所有數據的傳輸和后臺的聯系,之后就可以遠程的將車輛進行監控和控制。
當然,華一基本上不會停下來的,我們座艙整體上有一個路線,會在整個智能座艙路徑上設置不同的雷達,有一個好的路線圖。
我們汽車基本上是有感官的,而且很好,所以秉行這個理念,汽車+智能+物聯網是整個品牌的重塑和體現。未來已來,預見方能遇見,悟到才能有道。我們順應世界汽車液晶化、智能化、新能源化發展趨勢的華一汽車異構智能系統,必將會給世界汽車的智能未來,增加一道不可或缺的亮麗色彩。



