華一汽車是研發、營銷、制造、服務于一體的港資國家級高新技術產業，我們專注于安全、信息化、智能化和新能源等車聯網技術，旨在連通整車企業在未來的智能汽車和新能源汽車處于領先的位置。我們主要的理念是“汽車+智能+互聯網”幾個品牌的重塑，我們堅持在科技創新的道路可以發揮團隊的精神，可以在“中國汽車電子自主品牌”的位置上有領先的位置。
 

 

華一2008年和生產力促進局、汽車零部件研究及發展中心做了一些平臺研發，之后大家合作成立智能汽車技術中心，2017年我們產學研創造了香港智能網聯汽車產業聯盟。
 

華一在知識產權的布局，已經擁有30多項專利，其中有一半以上是發明專利，都是涵蓋在新能源汽車和智能汽車等等的技術上。我們擁有強大的研發技術團隊，還跟國外的汽車電子科技機構，分別有：荷蘭、德國、以色列，都有很緊密的合作。
 

基本上所有人都期望汽車從A地到B地有安全和舒適的體驗，所以我們不斷的做汽車安全系統，上午有很多專家說雷達、地圖等加強安全性。現在也增加了車聯網系統。從華一角度來說，我們汽車最安全的是在汽車智能儀表，還通過神經智能中樞，它具有異構的能力，再加上“互聯網+”的應用，將實現汽車智能化、信息化和商業模式，都會在神經智能中樞上面出現。
 

如果那個技能的信息是反饋到駕駛者的，如果有其他安全服務我們定義為智能座艙。
 

有關智能座艙和車聯網應用。華一車聯網系統與云端后臺融合實現了V2X，就是智能信息交換新的平臺，企業營運數據是全新的生態圈。
 

接下來我想分享一下華一汽車智能座艙怎么影響人機交互的。這是巴士的液晶儀表，現在巴士是在系統啟動狀態，所以我們可以看得到整個系統啟動的狀況，巴士航測的時候主要的順序就是駕駛的場景。巴士和智能中心連接，可以讓車連數據實時傳送到后臺，這個是很重要的。通過所有數據的傳輸和后臺的聯系，之后就可以遠程的將車輛進行監控和控制。

 

當然，華一基本上不會停下來的，我們座艙整體上有一個路線，會在整個智能座艙路徑上設置不同的雷達，有一個好的路線圖。
 

我們汽車基本上是有感官的，而且很好，所以秉行這個理念，汽車+智能+物聯網是整個品牌的重塑和體現。未來已來，預見方能遇見，悟到才能有道。我們順應世界汽車液晶化、智能化、新能源化發展趨勢的華一汽車異構智能系統，必將會給世界汽車的智能未來，增加一道不可或缺的亮麗色彩。